ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ |
α25 |
CITROEN SAXO |
L |
2010-04-25 |
10:23:00 | 1,015 | 1,709 | 4,633 | 7,126 | 9,072 | 10,738 | 3,612 | 11,753 | 165,44 | 225,95 | 60,51 | 2 |
ΚΑΜΑΚΑΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
α16 |
FORD ESCORT RS TURBO |
R |
2010-04-24 |
15:37:00 | 7,632 | 1,908 | 4,963 | 7,358 | 9,298 | 11,025 | 3,667 | 18,657 | 169,09 | 219,47 | 50,38 | - |
ΚΑΜΑΚΑΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
α16 |
FORD ESCORT RS TURBO |
R |
2010-04-25 |
10:15:00 | 9,118 | 2,034 | 5,069 | 7,436 | 9,355 | 11,045 | 3,609 | 20,163 | 172,65 | 222,06 | 49,41 | 3 |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α23 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-04-24 |
17:27:00 | 0,601 | 1,910 | 4,958 | 7,372 | 9,340 | 11,111 | 3,739 | 11,712 | 169,74 | 213,35 | 43,61 | - |
ΚΑΜΑΚΑΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
α16 |
FORD ESCORT RS TURBO |
L |
2010-04-24 |
17:27:00 | 7,757 | 2,027 | 5,150 | 7,542 | 9,480 | 11,191 | 3,649 | 18,948 | 171,15 | 221,22 | 50,07 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α23 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-04-24 |
15:44:00 | 0,905 | 1,910 | 5,037 | 7,485 | 9,488 | 11,283 | 3,798 | 12,188 | 166,84 | 210,46 | 43,62 | 4 |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α22 |
HONDA CRX |
R |
2010-04-24 |
15:33:00 | 2,023 | 2,027 | 5,038 | 7,465 | 9,475 | 11,297 | 3,832 | 13,320 | 163,83 | 200,53 | 36,70 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α23 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-04-25 |
10:27:00 | 1,512 | 2,033 | 5,129 | 7,560 | 9,556 | 11,352 | 3,792 | 12,864 | 167,91 | 210,22 | 42,31 | 5 |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α18 |
SEAT CORDOBA 20VT |
R |
2010-04-25 |
10:29:00 | 1,533 | 2,009 | 5,273 | 7,776 | 9,821 | 11,598 | 3,822 | 13,131 | 163,17 | 214,09 | 50,92 | 6 |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α21 |
HONDA |
R |
2010-04-24 |
17:22:00 | 1,315 | 1,807 | 5,044 | 7,685 | 9,917 | 11,911 | 4,226 | 13,226 | 151,62 | 188,75 | 37,13 | - |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α18 |
SEAT CORDOBA 20VT |
L |
2010-04-24 |
17:19:00 | 1,388 | 2,065 | 5,461 | 8,065 | 10,181 | 11,998 | 3,933 | 13,386 | 153,13 | 207,83 | 54,70 | - |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α21 |
HONDA |
L |
2010-04-24 |
15:36:00 | 1,298 | 1,824 | 5,189 | 7,914 | 10,183 | 12,204 | 4,290 | 13,502 | 148,71 | 185,88 | 37,17 | - |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α18 |
SEAT CORDOBA 20VT |
R |
2010-04-24 |
15:36:00 | 1,774 | 2,156 | 5,677 | 8,380 | 10,494 | 12,338 | 3,958 | 14,112 | 151,93 | 208,23 | 56,30 | - |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α22 |
HONDA CRX |
R |
2010-04-25 |
10:34:00 | 2,228 | 1,894 | 4,974 | 7,547 | 9,918 | 12,387 | 4,840 | 14,615 | 149,09 | 146,64 | -2,45 | 7 |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α24 |
PEUGEOT 106 TURBO |
L |
2010-04-24 |
17:43:00 | 1,502 | 2,252 | 5,779 | 8,409 | 10,546 | 12,477 | 4,068 | 13,979 | 152,24 | 194,89 | 42,65 | - |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α21 |
HONDA |
L |
2010-04-25 |
10:31:00 | 2,970 | 1,753 | 5,372 | 8,169 | 10,476 | 12,514 | 4,345 | 15,484 | 146,10 | 184,80 | 38,70 | - |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α24 |
PEUGEOT 106 TURBO |
R |
2010-04-25 |
10:32:00 | 1,006 | 2,518 | 6,000 | 8,562 | 10,648 | 12,544 | 3,982 | 13,550 | 156,94 | 189,50 | 32,56 | 8 |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α19 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-04-24 |
17:38:00 | 1,224 | 2,419 | 5,930 | 8,676 | 10,886 | 12,824 | 4,148 | 14,048 | 149,97 | 196,47 | 46,50 | - |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α22 |
HONDA CRX |
L |
2010-04-24 |
17:20:00 | 4,017 | 2,199 | 5,326 | 7,902 | 10,329 | 12,904 | 5,002 | 16,921 | 149,64 | 136,88 | -12,76 | 9 |
ΜΩΥΣΟΓΛΟΥ ΚΩΣΤΑΣ |
α17 |
SAXO 1600 |
R |
2010-04-24 |
17:25:00 | 0,988 | 2,375 | 6,269 | 9,152 | 11,499 | 13,469 | 4,317 | 14,457 | 132,89 | 189,10 | 56,21 | - |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α19 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-04-25 |
10:35:00 | 1,117 | 2,522 | 6,358 | 9,187 | 11,485 | 13,584 | 4,397 | 14,701 | 148,39 | 183,71 | 35,32 | - |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α19 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-04-24 |
15:38:00 | 1,007 | 2,654 | 6,478 | 9,363 | 11,639 | 13,618 | 4,255 | 14,625 | 143,40 | 191,90 | 48,50 | - |
ΜΩΥΣΟΓΛΟΥ ΚΩΣΤΑΣ |
α17 |
SAXO 1600 |
L |
2010-04-24 |
15:32:00 | 0,633 | 2,362 | 6,950 | 10,151 | 12,561 | 14,548 | 4,397 | 15,181 | 130,26 | 187,36 | 57,10 | - |
ΜΩΥΣΟΓΛΟΥ ΚΩΣΤΑΣ |
α17 |
SAXO 1600 |
L |
2010-04-25 |
10:43:00 | 0,652 | 2,085 | 5,903 | 8,769 | 11,593 | 14,599 | 5,830 | 15,251 | 128,93 | 117,13 | -11,80 | - |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α24 |
PEUGEOT 106 TURBO |
R |
2010-04-24 |
15:46:00 | 0,733 | 3,960 | 7,654 | 10,345 | 12,538 | 14,762 | 4,417 | 15,495 | 150,34 | 158,94 | 8,60 | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΜΑΚΑΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
α16 |
FORD ESCORT RS TURBO |
R |
2010-04-25 |
13:09:00 | 0,722 | 2,041 | | 7,445 | 9,370 | 11,069 | 3,624 | 11,791 | 172,81 | 220,41 | 47,60 | LOST |
ΜΩΥΣΟΓΛΟΥ ΚΩΣΤΑΣ |
α17 |
SAXO 1600 |
L |
2010-04-25 |
13:09:00 | 0,785 | 2,137 | 5,857 | 8,756 | 10,962 | 12,814 | 4,058 | 13,599 | 140,58 | 202,45 | 61,87 | WON |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α21 |
HONDA |
L |
2010-04-25 |
13:10:00 | 0,611 | 1,832 | 5,198 | 7,906 | 10,209 | 12,247 | 4,341 | 12,858 | 148,68 | 184,64 | 35,96 | LOST |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α18 |
SEAT CORDOBA 20VT |
R |
2010-04-25 |
13:10:00 | 0,738 | 2,462 | 5,965 | 8,525 | 10,619 | 12,457 | 3,932 | 13,195 | 159,22 | 205,86 | 46,64 | WON |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α23 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-04-25 |
13:12:00 | 1,028 | 1,932 | 4,993 | 7,459 | 9,472 | 11,295 | 3,836 | 12,323 | 165,02 | 204,87 | 39,85 | RED LIGHT |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α19 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-04-25 |
13:12:00 | -1,637 | 9,078 | 12,948 | 16,401 | 19,547 | 22,625 | 6,224 | 20,988 | 110,40 | 115,84 | 5,44 | WON |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α22 |
HONDA CRX |
R |
2010-04-25 |
13:12:44 | 0,652 | 2,096 | 5,746 | 8,688 | 11,232 | 13,772 | 5,084 | 14,424 | 132,88 | 138,38 | 5,50 | LOST |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α24 |
PEUGEOT 106 TURBO |
L |
2010-04-25 |
13:12:44 | 0,524 | 2,196 | 5,642 | 9,180 | 13,044 | 17,288 | 8,108 | 17,812 | 98,92 | 81,76 | -17,16 | WON |
ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ |
α25 |
CITROEN SAXO |
R |
2010-04-25 |
13:14:00 | 1,003 | 1,636 | 4,528 | 6,790 | 8,659 | 10,320 | 3,530 | 11,323 | 180,09 | 224,76 | 44,67 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΜΑΚΑΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
α16 |
FORD ESCORT RS TURBO |
R |
2010-04-25 |
14:34:00 | 3,938 | 2,062 | 5,213 | 7,632 | 9,591 | 11,341 | 3,709 | 15,279 | 170,16 | 213,36 | 43,20 | WON |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α22 |
HONDA CRX |
L |
2010-04-25 |
14:35:00 | 0,935 | 2,559 | 7,030 | 10,563 | 13,571 | 16,308 | 5,745 | 17,243 | 115,04 | 128,43 | 13,39 | RED LIGHT |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α23 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-04-25 |
14:35:00 | 0,379 | 1,976 | 5,587 | 9,620 | 13,471 | 17,621 | 8,001 | 18,000 | 94,22 | 86,12 | -8,10 | QUALIFIED |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α21 |
HONDA |
R |
2010-04-25 |
14:36:00 | | | | | | | | | | | | DID NOT APPEAR |
ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ |
α25 |
CITROEN SAXO |
L |
2010-04-25 |
14:36:00 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α22 |
HONDA CRX |
R |
2010-04-25 |
15:54:00 | 1,649 | 2,732 | 6,864 | 10,665 | 13,818 | 16,668 | 6,003 | 18,317 | 105,15 | 132,28 | 27,13 | QUALIFIED |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α21 |
HONDA |
R |
2010-04-25 |
15:56:00 | | | | | | | | | | | | DID NOT APPEAR |
ΚΑΜΑΚΑΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
α16 |
FORD ESCORT RS TURBO |
L |
2010-04-25 |
15:56:00 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α21 |
HONDA |
R |
2010-04-25 |
16:43:00 | 6,123 | 1,800 | 5,442 | 8,462 | 10,967 | 13,631 | 5,169 | 19,754 | 137,84 | 131,71 | -6,13 | ABANDONED RUN |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α22 |
HONDA CRX |
L |
2010-04-25 |
16:43:00 | 1,123 | 4,916 | | | | | | 1,123 | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|