ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto BT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α16 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-05-30 |
10:12:00 | 5,132 | 2,042 | 5,398 | 7,921 | 9,911 | 11,662 | 3,741 | 16,794 | 162,46 | 217,28 | 54,82 | 2 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α17 |
PEUGEOT RALLY |
L |
2010-05-30 |
10:12:00 | 7,359 | 2,152 | 5,624 | 8,251 | 10,371 | 12,502 | 4,251 | 19,861 | 152,58 | 157,96 | 5,38 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α16 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-05-29 |
15:35:00 | 1,219 | 1,760 | 4,857 | 7,297 | 9,281 | 11,029 | 3,732 | 12,248 | 165,07 | 218,35 | 53,28 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α16 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-05-29 |
13:00:00 | 1,557 | 1,797 | 4,994 | 7,463 | 9,446 | 11,203 | 3,740 | 12,760 | 165,69 | 217,15 | 51,46 | 2 |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α12 |
SEAT CORDOBA |
R |
2010-05-29 |
15:42:00 | 1,265 | 1,718 | 4,960 | 7,479 | 9,503 | 11,251 | 3,772 | 12,516 | 160,87 | 218,17 | 57,30 | 3 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α17 |
PEUGEOT RALLY |
L |
2010-05-29 |
15:31:00 | 1,180 | 1,798 | 5,035 | 7,569 | 9,615 | 11,355 | 3,786 | 12,535 | 157,75 | 220,04 | 62,29 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α16 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-05-30 |
10:56:00 | 1,903 | 2,032 | 5,207 | 7,651 | 9,635 | 11,370 | 3,719 | 13,273 | 166,36 | 218,77 | 52,41 | - |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α12 |
SEAT CORDOBA |
R |
2010-05-29 |
12:54:00 | 1,384 | 1,808 | 5,148 | 7,663 | 9,681 | 11,423 | 3,760 | 12,807 | 159,99 | 219,34 | 59,35 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α17 |
PEUGEOT RALLY |
L |
2010-05-29 |
13:03:00 | 2,234 | 2,171 | 5,448 | 7,957 | 9,969 | 11,790 | 3,833 | 14,024 | 167,09 | 193,47 | 26,38 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α17 |
PEUGEOT RALLY |
R |
2010-05-30 |
10:50:00 | 0,777 | 2,064 | 5,440 | 8,018 | 10,077 | 11,828 | 3,810 | 12,605 | 153,90 | 214,30 | 60,40 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α17 |
PEUGEOT RALLY |
R |
2010-05-29 |
14:21:00 | 1,835 | 2,151 | 5,670 | 8,279 | 10,359 | 12,118 | 3,839 | 13,953 | 152,59 | 218,55 | 65,96 | 4 |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α14 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-05-30 |
10:34:00 | 1,181 | 2,360 | 5,845 | 8,443 | 10,531 | 12,366 | 3,923 | 13,547 | 158,50 | 206,37 | 47,87 | 5 |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α11 |
HONDA |
R |
2010-05-29 |
14:20:00 | 0,838 | 1,942 | 5,353 | 8,061 | 10,342 | 12,385 | 4,324 | 13,223 | 147,66 | 185,19 | 37,53 | - |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α12 |
SEAT CORDOBA |
L |
2010-05-30 |
10:53:00 | 2,152 | 1,700 | 4,912 | 7,419 | 9,900 | 12,570 | 5,151 | 14,722 | 152,89 | 131,24 | -21,65 | - |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α14 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-05-29 |
15:46:00 | 2,171 | 2,354 | 5,854 | 8,536 | 10,712 | 12,597 | 4,061 | 14,768 | 151,18 | 203,59 | 52,41 | - |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α11 |
HONDA |
L |
2010-05-29 |
12:42:00 | 1,364 | 1,999 | 5,526 | 8,277 | 10,579 | 12,638 | 4,361 | 14,002 | 148,20 | 183,94 | 35,74 | - |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α14 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-05-29 |
14:21:00 | 2,082 | 2,398 | 5,925 | 8,616 | 10,788 | 12,680 | 4,064 | 14,762 | 153,60 | 199,17 | 45,57 | - |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α11 |
HONDA |
R |
2010-05-30 |
10:41:00 | 0,998 | 1,772 | 5,515 | 8,491 | 10,911 | 13,070 | 4,579 | 14,068 | 137,93 | 176,42 | 38,49 | - |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α11 |
HONDA |
L |
2010-05-29 |
15:37:00 | 2,939 | 2,019 | 5,868 | 8,846 | 11,235 | 13,372 | 4,526 | 16,311 | 139,96 | 177,89 | 37,93 | - |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α14 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-05-29 |
12:41:00 | 0,900 | 2,655 | 6,517 | 9,320 | 11,547 | 13,475 | 4,155 | 14,375 | 148,01 | | | ABANDONED RUN |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α12 |
SEAT CORDOBA |
L |
2010-05-29 |
14:22:00 | 1,090 | | | | | | | 1,090 | | | | ABANDONED RUN |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α16 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-05-29 |
14:25:00 | 1,445 | 2,062 | | | | | | 1,445 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α17 |
PEUGEOT RALLY |
L |
2010-05-30 |
14:08:00 | 1,040 | 1,970 | 5,327 | 7,977 | 10,134 | 11,938 | 3,961 | 12,978 | 150,17 | 209,96 | 59,79 | LOST |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α14 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-05-30 |
14:08:00 | 0,996 | 2,496 | 6,012 | 8,622 | 10,726 | 12,601 | 3,979 | 13,597 | 156,31 | 201,44 | 45,13 | WON |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α12 |
SEAT CORDOBA |
R |
2010-05-30 |
14:09:00 | 0,673 | 1,778 | 4,986 | 7,489 | 9,690 | 11,696 | 4,207 | 12,369 | 156,25 | 189,80 | 33,55 | LOST |
ΚΑΝΤΖΑΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α11 |
HONDA |
L |
2010-05-30 |
14:09:00 | 0,607 | 1,821 | 5,313 | 8,129 | 10,513 | 12,659 | 4,530 | 13,266 | 144,59 | 176,57 | 31,98 | WON |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α16 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-05-30 |
14:11:00 | 2,587 | 1,812 | 5,004 | 7,482 | 9,477 | 11,218 | 3,736 | 13,805 | 162,19 | 219,18 | 56,99 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | QUALIFIED |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α12 |
SEAT CORDOBA |
L |
2010-05-30 |
15:43:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α16 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-05-30 |
15:47:00 | 0,953 | 1,672 | 4,863 | 7,522 | 9,563 | 11,330 | 3,808 | 12,283 | 157,53 | 216,84 | 59,31 | LOST |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α17 |
PEUGEOT RALLY |
L |
2010-05-30 |
15:47:00 | 0,968 | 2,049 | 5,443 | 8,023 | 10,097 | 12,171 | 4,148 | 13,139 | 158,24 | 162,02 | 3,78 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α16 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-05-30 |
16:32:00 | 0,922 | 1,733 | 4,908 | 7,391 | 9,374 | 11,104 | 3,713 | 12,026 | 164,39 | 220,66 | 56,27 | DID NOT APPEAR |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α12 |
SEAT CORDOBA |
L |
2010-05-30 |
16:32:00 | | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|