ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto BT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α34 |
PEUGEOT 106 |
R |
2010-10-03 |
09:57:00 | 0,566 | 2,115 | 5,655 | 8,392 | 10,624 | 12,746 | 4,354 | 13,312 | 148,08 | 168,69 | 20,61 | 2 |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α30 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-10-03 |
09:57:00 | 1,359 | 2,420 | 6,149 | 8,925 | 11,124 | 13,068 | 4,143 | 14,427 | 149,38 | 194,63 | 45,25 | 3 |
ΜΑΥΡΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α35 |
VW GOLF GTI |
R |
2010-10-03 |
09:55:00 | 2,039 | 3,066 | 7,076 | 9,915 | 12,168 | 14,107 | 4,192 | 16,146 | 148,13 | 199,98 | 51,85 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α32 |
HONDA CRX |
R |
2010-10-02 |
12:37:00 | 1,331 | 2,012 | 5,063 | 7,313 | 9,154 | 10,790 | 3,477 | 12,121 | 180,02 | 227,94 | 47,92 | 2 |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α33 |
HONDA CIVIC |
L |
2010-10-02 |
12:55:00 | 2,519 | 1,882 | 4,986 | 7,316 | 9,216 | 10,898 | 3,582 | 13,417 | 175,75 | 225,02 | 49,27 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α33 |
HONDA CIVIC |
R |
2010-10-03 |
11:48:00 | 0,538 | 1,780 | 4,856 | 7,280 | 9,209 | 10,902 | 3,622 | 11,440 | 170,53 | 224,03 | 53,50 | 3 |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
α31 |
NISSAN CHERRY |
R |
2010-10-02 |
15:37:00 | 0,901 | 1,833 | 4,955 | 7,360 | 9,284 | 10,987 | 3,627 | 11,888 | 171,13 | 223,57 | 52,44 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
α31 |
NISSAN CHERRY |
R |
2010-10-03 |
11:42:00 | 2,242 | 1,864 | 4,980 | 7,408 | 9,338 | 11,055 | 3,647 | 13,297 | 170,06 | 221,67 | 51,61 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
α31 |
NISSAN CHERRY |
L |
2010-10-02 |
17:58:00 | 3,107 | 1,866 | 4,998 | 7,422 | 9,353 | 11,070 | 3,648 | 14,177 | 171,14 | 221,27 | 50,13 | 4 |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α29 |
CORDOBA 20VT |
R |
2010-10-03 |
11:18:00 | 2,111 | 1,705 | 4,886 | 7,415 | 9,420 | 11,184 | 3,769 | 13,295 | 160,99 | 214,18 | 53,19 | - |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α29 |
CORDOBA 20VT |
L |
2010-10-02 |
12:43:00 | 2,490 | 1,776 | 4,879 | 7,409 | 9,432 | 11,186 | 3,777 | 13,676 | 160,98 | 212,04 | 51,06 | - |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α29 |
CORDOBA 20VT |
R |
2010-10-02 |
15:10:00 | 1,109 | 1,714 | 4,978 | 7,669 | 9,765 | 11,545 | 3,876 | 12,654 | 154,38 | 214,05 | 59,67 | 5 |
ΜΑΥΡΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α35 |
VW GOLF GTI |
L |
2010-10-02 |
12:39:00 | 1,443 | 1,990 | 5,299 | 7,907 | 10,075 | 12,012 | 4,105 | 13,455 | 159,01 | 198,41 | 39,40 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
α31 |
NISSAN CHERRY |
L |
2010-10-02 |
12:27:00 | 2,628 | 2,321 | 5,787 | 8,346 | 10,349 | 12,126 | 3,780 | 14,754 | 162,52 | 215,92 | 53,40 | - |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α32 |
HONDA CRX |
L |
2010-10-03 |
11:42:00 | 1,817 | 2,041 | 5,071 | 7,477 | 9,815 | 12,322 | 4,845 | 14,139 | 162,02 | 140,41 | -21,61 | - |
ΜΑΥΡΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α35 |
VW GOLF GTI |
R |
2010-10-02 |
15:18:00 | 2,211 | 2,074 | 5,311 | 8,105 | 10,338 | 12,357 | 4,252 | 14,568 | 150,22 | 191,41 | 41,19 | 6 |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α34 |
PEUGEOT 106 |
R |
2010-10-02 |
12:39:00 | 0,734 | 2,042 | 5,548 | 8,210 | 10,408 | 12,378 | 4,168 | 13,112 | 154,34 | 191,48 | 37,14 | - |
ΜΑΥΡΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α35 |
VW GOLF GTI |
L |
2010-10-02 |
17:48:00 | 2,251 | 2,045 | 5,543 | 8,291 | 10,513 | 12,464 | 4,173 | 14,715 | 151,50 | 197,15 | 45,65 | - |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α34 |
PEUGEOT 106 |
L |
2010-10-02 |
15:15:00 | 0,654 | 2,095 | 5,483 | 8,138 | 10,461 | 12,917 | 4,779 | 13,571 | 154,28 | 143,40 | -10,88 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α33 |
HONDA CIVIC |
R |
2010-10-02 |
15:17:00 | 1,845 | 2,112 | 5,476 | 8,200 | 10,519 | 12,923 | 4,723 | 14,768 | 150,11 | 151,87 | 1,76 | 7 |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α30 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-10-02 |
12:29:00 | 0,816 | 2,616 | 6,455 | 9,251 | 11,479 | 13,468 | 4,217 | 14,284 | 147,67 | 190,67 | 43,00 | - |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α29 |
CORDOBA 20VT |
L |
2010-10-02 |
17:38:00 | 0,635 | 1,781 | 5,906 | 9,061 | 11,365 | 13,478 | 4,417 | 14,113 | 135,21 | 164,97 | 29,76 | - |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α30 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-10-02 |
17:52:00 | 1,091 | 2,446 | 6,211 | 9,188 | 11,516 | 13,575 | 4,387 | 14,666 | 138,13 | 184,67 | 46,54 | - |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α30 |
HONDA CIVIC TURBO |
L |
2010-10-02 |
14:33:00 | 1,523 | 2,528 | 6,358 | 9,447 | 12,356 | 15,300 | 5,853 | 16,823 | 121,86 | 119,39 | -2,47 | - |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α34 |
PEUGEOT 106 |
R |
2010-10-02 |
17:31:00 | 0,797 | 2,230 | 6,712 | 10,564 | 13,215 | 15,767 | 5,203 | 16,564 | 113,85 | 136,43 | 22,58 | - |
ΜΑΥΡΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α35 |
VW GOLF GTI |
R |
2010-10-03 |
11:40:00 | 4,307 | 1,875 | 5,394 | 8,536 | 11,983 | 15,923 | 7,387 | 20,230 | 112,40 | 86,54 | -25,86 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΟΤΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α34 |
PEUGEOT 106 |
R |
2010-10-03 |
14:39:00 | 1,732 | 2,787 | 6,799 | 9,746 | 12,119 | 14,182 | 4,436 | 15,914 | 140,98 | 180,10 | 39,12 | DID NOT APPEAR |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
α31 |
NISSAN CHERRY |
L |
2010-10-03 |
14:39:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΜΑΥΡΙΔΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α35 |
VW GOLF GTI |
L |
2010-10-03 |
14:40:00 | 0,796 | 2,035 | 5,564 | 8,408 | 10,618 | 12,564 | 4,156 | 13,360 | 149,19 | 198,01 | 48,82 | LOST |
ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
α29 |
CORDOBA 20VT |
R |
2010-10-03 |
14:40:00 | 0,616 | 1,890 | 5,903 | 8,862 | 11,268 | 13,833 | 4,971 | 14,449 | 144,13 | 137,36 | -6,77 | WON |
ΚΟΥΣΤΕΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α32 |
HONDA CRX |
R |
2010-10-03 |
14:41:00 | 3,453 | 1,980 | 4,857 | 7,233 | 9,619 | 12,193 | 4,960 | 15,646 | 157,87 | 136,68 | -21,19 | WON |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α33 |
HONDA CIVIC |
L |
2010-10-03 |
14:42:00 | 1,001 | 1,846 | 4,903 | 7,224 | 9,118 | 10,786 | 3,562 | 11,787 | 174,97 | 226,77 | 51,80 | LOST |
ΚΑΡΑΤΣΙΝ ΝΙΚΟΣ |
α30 |
HONDA CIVIC TURBO |
R |
2010-10-03 |
14:42:00 | 1,016 | 2,393 | 5,954 | 8,604 | 10,744 | 12,652 | 4,048 | 13,668 | 154,86 | 198,32 | 43,46 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|