ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
300 |
|
L |
2011-11-13 |
10:25:41 | 1,926 | 1,749 | | 7,445 | | 11,159 | 3,714 | 13,085 | 161,00 | 218,31 | 57,31 | 2 |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
304 |
|
R |
2011-11-12 |
14:06:09 | 0,838 | 1,779 | | 7,375 | | 11,206 | 3,831 | 12,044 | 159,92 | 210,64 | 50,72 | 3 |
ΣΙΜΙΝΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
302 |
|
L |
2011-11-13 |
10:27:24 | 3,599 | 1,768 | | 7,630 | | 11,312 | 3,682 | 14,911 | 158,17 | 224,57 | 66,40 | - |
ΣΙΜΙΝΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
302 |
|
L |
2011-11-12 |
14:04:01 | 1,204 | 1,739 | | 7,559 | | 11,348 | 3,789 | 12,552 | 156,99 | 217,52 | 60,53 | - |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
304 |
|
L |
2011-11-13 |
10:24:00 | 0,711 | 1,925 | | 7,634 | | 11,436 | 3,802 | 12,147 | 164,38 | 209,42 | 45,04 | - |
ΣΙΜΙΝΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
302 |
|
R |
2011-11-12 |
13:41:54 | 0,889 | 1,910 | | 7,904 | | 11,684 | 3,780 | 12,573 | 156,58 | 217,91 | 61,33 | 4 |
ΝΙΚΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
301 |
|
L |
2011-11-12 |
13:41:54 | 0,828 | 1,896 | | 7,685 | | 11,705 | 4,020 | 12,533 | 158,10 | 189,17 | 31,07 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
300 |
|
R |
2011-11-12 |
14:04:01 | 3,301 | 2,031 | | 8,028 | | 11,832 | 3,804 | 15,133 | 156,11 | 213,90 | 57,79 | 5 |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
306 |
|
R |
2011-11-12 |
13:39:05 | 3,884 | 2,092 | | 8,119 | | 11,865 | 3,746 | 15,749 | 160,35 | 218,31 | 57,96 | - |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
304 |
|
L |
2011-11-12 |
13:39:05 | 0,975 | 1,717 | | 7,458 | | 11,872 | 4,414 | 12,847 | 164,98 | 169,33 | 4,35 | - |
ΣΙΜΙΝΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
302 |
|
R |
2011-11-12 |
11:33:31 | 0,848 | 1,995 | | 8,168 | | 12,028 | 3,860 | 12,876 | 156,93 | 215,69 | 58,76 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
306 |
|
L |
2011-11-12 |
14:06:09 | 3,105 | 1,863 | | 8,183 | | 12,113 | 3,930 | 15,218 | 150,06 | 210,03 | 59,97 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
300 |
|
L |
2011-11-12 |
13:40:23 | 2,487 | 2,195 | | 8,363 | | 12,428 | 4,065 | 14,915 | 151,13 | 199,88 | 48,75 | - |
ΝΙΚΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
301 |
|
R |
2011-11-13 |
10:25:41 | 1,205 | 2,083 | | 7,942 | | 12,493 | 4,551 | 13,698 | 150,69 | 159,50 | 8,81 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
300 |
|
R |
2011-11-12 |
11:31:48 | 6,017 | 2,275 | | 8,472 | | 12,538 | 4,066 | 18,555 | 147,29 | 197,36 | 50,07 | - |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
304 |
|
L |
2011-11-12 |
11:35:05 | 0,540 | 2,288 | | 8,552 | | 12,613 | 4,061 | 13,153 | 154,90 | 195,12 | 40,22 | - |
ΝΙΚΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
301 |
|
L |
2011-11-12 |
11:31:48 | 0,587 | 2,412 | | 8,672 | | 12,622 | 3,950 | 13,209 | 154,30 | 202,02 | 47,72 | - |
ΝΙΚΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
301 |
|
L |
2011-11-12 |
14:07:35 | 1,223 | 2,013 | | 8,423 | | 12,819 | 4,396 | 14,042 | 146,10 | 158,52 | 12,42 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
306 |
|
L |
2011-11-12 |
11:33:31 | 2,627 | 2,342 | | 9,020 | | 12,906 | 3,886 | 15,533 | 153,32 | 210,89 | 57,57 | 6 |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
303 |
|
R |
2011-11-12 |
13:40:23 | 1,150 | 2,253 | | 9,031 | | 13,688 | 4,657 | 14,838 | 142,63 | 152,41 | 9,78 | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
306 |
|
R |
2011-11-13 |
10:24:00 | 6,346 | 1,864 | | 8,056 | | 13,879 | 5,823 | 20,225 | 134,22 | 116,16 | -18,06 | - |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
303 |
|
R |
2011-11-12 |
11:35:05 | 1,162 | 2,229 | | 10,799 | | 15,907 | 5,108 | 17,069 | 107,91 | 163,33 | 55,42 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | DID NOT APPEAR |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
303 |
|
L |
2011-11-13 |
13:42:07 | | | | | | | | | | | | WON |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
300 |
|
R |
2011-11-13 |
13:42:07 | 1,754 | 2,929 | | 14,337 | | 22,354 | 8,017 | 24,108 | 79,15 | 93,65 | 14,50 | WON |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
304 |
|
L |
2011-11-13 |
13:44:15 | 1,068 | 1,633 | | 7,166 | | 10,929 | 3,763 | 11,997 | 37,23 | 211,14 | 173,91 | LOST |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
306 |
|
R |
2011-11-13 |
13:44:15 | 0,865 | 1,814 | | 7,806 | | 12,002 | 4,196 | 12,867 | 154,63 | 185,47 | 30,84 | RED LIGHT |
ΣΙΜΙΝΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
302 |
|
L |
2011-11-13 |
13:46:12 | 0,396 | 2,082 | | 7,892 | | 11,673 | 3,781 | 12,069 | 999,99 | 219,11 | -780,88 | WON |
ΝΙΚΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
301 |
|
R |
2011-11-13 |
13:46:12 | 1,095 | 2,026 | | 7,963 | | 11,969 | 4,006 | 13,064 | 153,58 | 198,12 | 44,54 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | QUALIFIED |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
300 |
|
L |
2011-11-13 |
13:46:44 | | | | | | | | | | | | WON |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
304 |
|
L |
2011-11-13 |
14:44:20 | 1,011 | 1,602 | | 7,126 | | 10,898 | 3,772 | 11,909 | 23,73 | 210,64 | 186,91 | LOST |
ΝΙΚΟΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
301 |
|
R |
2011-11-13 |
14:44:20 | 1,339 | 1,305 | | 7,140 | | 11,151 | 4,011 | 12,490 | 153,71 | 197,15 | 43,44 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
304 |
|
L |
2011-11-13 |
15:43:06 | 0,670 | 1,688 | | 7,105 | | 10,851 | 3,746 | 11,521 | 168,38 | 212,89 | 44,51 | ABANDONED RUN |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΓΙΑΝΝΗΣ |
300 |
|
R |
2011-11-13 |
15:43:06 | 0,778 | 4,057 | | | | | | 4,835 | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|