ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΑΛΙΒΑΝΟΓΛΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
147 |
PORCHE 997 TURBO |
L |
2009-11-01 |
10:49:45 | 1,159 | 1,815 | | 7,291 | | 11,057 | 3,766 | 12,216 | 169,49 | 213,01 | 43,52 | 2 |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
148 |
NISSAN SUNNY GTI R |
R |
2009-10-31 |
11:53:04 | 1,318 | 1,859 | | 7,493 | | 11,285 | 3,792 | 12,603 | 163,85 | 212,76 | 48,91 | - |
ΑΛΙΒΑΝΟΓΛΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
147 |
PORCHE 997 TURBO |
R |
2009-10-31 |
16:26:43 | 1,807 | 1,894 | | 7,473 | | 11,309 | 3,836 | 13,116 | 166,82 | 209,91 | 43,09 | 3 |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
143 |
LANCIA INTERGRALE |
R |
2009-10-31 |
16:23:41 | 2,135 | 1,913 | | 7,426 | | 11,313 | 3,887 | 13,448 | 165,59 | 206,65 | 41,06 | 4 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
CELICA GT4 |
R |
2009-10-31 |
14:53:23 | 0,743 | 1,815 | | 7,444 | | 11,420 | 3,976 | 12,163 | 161,87 | 201,45 | 39,58 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
CELICA GT4 |
R |
2009-11-01 |
10:52:22 | 1,035 | 1,831 | | 7,502 | | 11,502 | 4,000 | 12,537 | 162,23 | 201,34 | 39,11 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
148 |
NISSAN SUNNY GTI R |
L |
2009-10-31 |
16:25:08 | 2,632 | 1,894 | | 7,683 | | 11,574 | 3,891 | 14,206 | 160,78 | 209,42 | 48,64 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
CELICA GT4 |
L |
2009-10-31 |
11:57:15 | 1,031 | 1,858 | | 7,549 | | 11,576 | 4,027 | 12,607 | 161,00 | 197,58 | 36,58 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
148 |
NISSAN SUNNY GTI R |
L |
2009-10-31 |
14:53:23 | 0,772 | 1,885 | | 7,876 | | 11,762 | 3,886 | 12,534 | 159,08 | 206,42 | 47,34 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
143 |
LANCIA INTERGRALE |
R |
2009-10-31 |
11:54:41 | 2,998 | 1,858 | | 7,802 | | 11,764 | 3,962 | 14,762 | 157,13 | 202,24 | 45,11 | - |
ΑΛΙΒΑΝΟΓΛΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
147 |
PORCHE 997 TURBO |
L |
2009-10-31 |
11:53:04 | 0,579 | 2,433 | | 7,954 | | 11,779 | 3,825 | 12,358 | 169,49 | 208,45 | 38,96 | 5 |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
140 |
HONDA S2000 |
L |
2009-11-01 |
10:51:09 | 0,953 | 2,206 | | 8,110 | | 12,010 | 3,900 | 12,963 | 162,82 | 205,01 | 42,19 | - |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
140 |
HONDA S2000 |
L |
2009-10-31 |
11:55:41 | 0,972 | 2,153 | | 8,212 | | 12,020 | 3,808 | 12,992 | 164,60 | 207,37 | 42,77 | 6 |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
145 |
BMW M3 TURBO |
R |
2009-10-31 |
11:57:15 | 1,528 | 2,255 | | 8,338 | | 12,332 | 3,994 | 13,860 | 156,31 | 205,94 | 49,63 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
145 |
BMW M3 TURBO |
R |
2009-11-01 |
10:49:45 | 1,276 | 2,185 | | 8,499 | | 12,428 | 3,929 | 13,704 | 158,45 | 210,40 | 51,95 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
145 |
BMW M3 TURBO |
L |
2009-10-31 |
14:52:00 | 1,522 | 2,287 | | 8,514 | | 12,446 | 3,932 | 13,968 | 159,36 | 207,73 | 48,37 | 7 |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
144 |
FORD ESCORT |
L |
2009-11-01 |
10:48:21 | 1,232 | 2,145 | | 8,424 | | 12,677 | 4,253 | 13,909 | 148,94 | 190,67 | 41,73 | - |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
140 |
HONDA S2000 |
R |
2009-10-31 |
16:30:38 | 0,971 | 2,583 | | 9,021 | | 12,890 | 3,869 | 13,861 | 161,07 | 206,89 | 45,82 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
145 |
BMW M3 TURBO |
L |
2009-10-31 |
16:26:43 | 1,301 | 2,550 | | 9,043 | | 12,997 | 3,954 | 14,298 | 157,20 | 204,89 | 47,69 | 8 |
ΞΑΝΘΟΥΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ |
146 |
FORD SIERRA |
L |
2009-11-01 |
11:48:17 | 3,689 | 2,199 | | 9,026 | | 13,018 | 3,992 | 16,707 | 148,20 | 209,18 | 60,98 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
144 |
FORD ESCORT |
L |
2009-10-31 |
16:23:41 | 9,999 | 2,210 | | 8,749 | | 13,284 | 4,535 | 23,283 | 141,06 | 171,34 | 30,28 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
144 |
FORD ESCORT |
L |
2009-10-31 |
11:54:41 | 1,029 | 2,173 | | 8,981 | | 13,789 | 4,808 | 14,818 | 121,95 | 172,16 | 50,21 | - |
ΞΑΝΘΟΥΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ |
146 |
FORD SIERRA |
R |
2009-10-31 |
11:55:41 | 2,243 | 2,169 | | 8,617 | | 14,458 | 5,841 | 16,701 | 130,52 | 120,20 | -10,32 | - |
ΞΑΝΘΟΥΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ |
146 |
FORD SIERRA |
L |
2009-11-01 |
10:52:22 | 0,698 | 2,141 | | 9,109 | | 15,108 | 5,999 | 15,806 | 111,11 | 127,93 | 16,82 | - |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
140 |
HONDA S2000 |
R |
2009-10-31 |
14:52:00 | 1,134 | 1,977 | | 11,523 | | 22,524 | 11,001 | 23,658 | 69,91 | 73,42 | 3,51 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
143 |
LANCIA INTERGRALE |
L |
2009-11-01 |
14:09:35 | 0,947 | 1,942 | | 7,436 | | 11,287 | 3,851 | 12,234 | 164,23 | 208,57 | 44,34 | LOST |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
145 |
BMW M3 TURBO |
R |
2009-11-01 |
14:09:35 | 1,083 | 2,420 | | 8,565 | | 12,464 | 3,899 | 13,547 | 160,57 | 210,77 | 50,20 | WON |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
148 |
NISSAN SUNNY GTI R |
L |
2009-11-01 |
14:11:07 | 0,807 | 1,922 | | 8,576 | | 14,031 | 5,455 | 14,838 | 127,75 | 141,28 | 13,53 | LOST |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
144 |
FORD ESCORT |
R |
2009-11-01 |
14:11:07 | 0,773 | 3,585 | | 11,380 | | 16,494 | 5,114 | 17,267 | 130,95 | 139,58 | 8,63 | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
CELICA GT4 |
L |
2009-11-01 |
14:13:02 | 0,753 | 1,709 | | 7,419 | | 11,359 | 3,940 | 12,112 | 161,65 | 202,36 | 40,71 | LOST |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
140 |
HONDA S2000 |
R |
2009-11-01 |
14:13:02 | 0,495 | 2,248 | | 8,077 | | 11,908 | 3,831 | 12,403 | 164,45 | 210,77 | 46,32 | WON |
ΑΛΙΒΑΝΟΓΛΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
147 |
PORCHE 997 TURBO |
L |
2009-11-01 |
14:16:23 | 0,735 | 1,987 | | 7,805 | | 11,612 | 3,807 | 12,347 | 166,66 | 211,64 | 44,98 | LOST |
ΞΑΝΘΟΥΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ |
146 |
FORD SIERRA |
R |
2009-11-01 |
14:16:23 | 1,059 | 2,021 | | 8,757 | | 12,763 | 4,006 | 13,822 | 146,87 | 200,00 | 53,13 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΑΛΙΒΑΝΟΓΛΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
147 |
PORCHE 997 TURBO |
L |
2009-11-01 |
15:21:52 | 0,626 | 2,093 | | 8,113 | | 11,935 | 3,822 | 12,561 | 165,59 | 210,52 | 44,93 | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
CELICA GT4 |
R |
2009-11-01 |
15:21:52 | 0,676 | 1,738 | | 7,365 | | 11,325 | 3,960 | 12,001 | 162,45 | 203,16 | 40,71 | LOST |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
143 |
LANCIA INTERGRALE |
L |
2009-11-01 |
15:22:42 | 3,155 | 1,381 | | 6,823 | | 10,629 | 3,806 | 13,784 | 168,22 | 209,30 | 41,08 | WON |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
148 |
NISSAN SUNNY GTI R |
R |
2009-11-01 |
15:22:42 | 1,968 | 2,008 | | 7,763 | | 11,628 | 3,865 | 13,596 | 162,38 | 213,52 | 51,14 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
CELICA GT4 |
L |
2009-11-01 |
15:53:16 | 0,722 | 1,719 | | 7,349 | | 11,280 | 3,931 | 12,002 | 162,67 | 203,38 | 40,71 | LOST |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
148 |
NISSAN SUNNY GTI R |
R |
2009-11-01 |
15:53:16 | 0,785 | 1,958 | | 7,591 | | 11,462 | 3,871 | 12,247 | 162,16 | 212,64 | 50,48 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|