ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
143 |
|
L |
2010-07-17 |
12:30:32 | 4,706 | | | 6,808 | | 10,212 | 3,404 | 14,918 | 176,47 | 233,76 | 57,29 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
143 |
|
L |
2010-07-18 |
10:38:36 | 2,378 | 1,512 | | | | 10,289 | | 12,667 | | 238,25 | | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
143 |
|
L |
2010-07-17 |
14:12:28 | 2,701 | 1,574 | | 7,044 | | 10,484 | 3,440 | 13,185 | 174,08 | 242,26 | 68,18 | 2 |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
145 |
|
L |
2010-07-18 |
10:37:03 | 1,002 | 1,538 | | | | 10,647 | | 11,649 | | 225,42 | | 3 |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
144 |
|
L |
2010-07-17 |
14:10:06 | 3,963 | 1,656 | | 7,027 | | 10,722 | 3,695 | 14,685 | 173,57 | 217,65 | 44,08 | 4 |
ΖΩΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
140 |
|
L |
2010-07-18 |
10:40:11 | 2,680 | 1,687 | | | | 11,031 | | 13,711 | | 213,39 | | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
144 |
|
R |
2010-07-17 |
12:29:16 | 6,782 | | | 7,209 | | 11,068 | 3,859 | 17,850 | 160,00 | 205,24 | 45,24 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
144 |
|
R |
2010-07-18 |
10:38:36 | 6,828 | 1,640 | | 7,366 | | 11,276 | 3,910 | 18,104 | 149,87 | 212,51 | 62,64 | - |
ΖΩΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
140 |
|
R |
2010-07-17 |
14:13:42 | 2,272 | 1,676 | | 7,321 | | 11,296 | 3,975 | 13,568 | 155,17 | 197,36 | 42,19 | - |
ΖΩΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
140 |
|
L |
2010-07-17 |
15:49:25 | 0,905 | 1,694 | | 25,822 | | 11,332 | -14,490 | 12,237 | 21,10 | 205,59 | 184,49 | - |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
145 |
|
R |
2010-07-17 |
12:30:32 | 0,936 | | | 7,662 | | 11,352 | 3,690 | 12,288 | 164,45 | 220,31 | 55,86 | 5 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
|
R |
2010-07-17 |
15:48:04 | 3,220 | 1,639 | | 7,582 | | 11,356 | 3,774 | 14,576 | 23,85 | 205,24 | 181,39 | - |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
145 |
|
R |
2010-07-17 |
14:12:28 | 7,216 | 2,003 | | 7,968 | | 11,688 | 3,720 | 18,904 | 163,04 | 219,11 | 56,07 | - |
ΖΩΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
140 |
|
R |
2010-07-17 |
12:32:49 | 2,613 | | | 7,787 | | 11,757 | 3,970 | 14,370 | 153,06 | 201,45 | 48,39 | - |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
145 |
|
L |
2010-07-17 |
15:48:04 | 0,887 | 1,684 | | 7,172 | | 11,854 | 4,682 | 12,741 | | 176,64 | | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
|
L |
2010-07-17 |
12:29:16 | 2,457 | | | 7,903 | | 12,268 | 4,365 | 14,725 | 145,98 | 186,72 | 40,74 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
|
R |
2010-07-18 |
10:37:03 | 4,218 | 1,735 | | 8,499 | | 12,790 | 4,291 | 17,008 | 147,35 | 186,62 | 39,27 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
|
R |
2010-07-17 |
14:10:06 | 0,830 | 1,725 | | 8,727 | | 12,808 | 4,081 | 13,638 | 144,46 | 205,36 | 60,90 | 6 |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
146 |
|
L |
2010-07-17 |
12:32:49 | 1,389 | | | 8,747 | | 13,007 | 4,260 | 14,396 | 151,26 | 188,38 | 37,12 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
146 |
|
R |
2010-07-18 |
10:40:11 | 1,219 | 2,401 | | 9,331 | | 13,374 | 4,043 | 14,593 | 145,33 | 199,33 | 54,00 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
146 |
|
R |
2010-07-17 |
15:49:25 | 1,315 | 2,463 | | 9,724 | | 14,294 | 4,570 | 15,609 | 28,29 | 181,26 | 152,97 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
143 |
|
L |
2010-07-17 |
15:50:15 | 2,659 | 1,719 | | 8,516 | | 16,563 | 8,047 | 19,222 | 22,93 | 85,59 | 62,66 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
146 |
|
R |
2010-07-17 |
14:16:39 | 9,264 | 5,256 | | 15,366 | | 22,690 | 7,324 | 31,954 | 85,22 | 107,14 | 21,92 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
143 |
|
L |
2010-07-18 |
13:59:44 | 4,561 | 1,550 | | | | 9,861 | | 14,422 | | 243,24 | | DID NOT APPEAR |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
146 |
|
R |
2010-07-18 |
13:59:44 | | | | | | | | | | | | WON |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
145 |
|
L |
2010-07-18 |
14:01:13 | 0,870 | 1,552 | | | | 10,730 | | 11,600 | | 221,40 | | LOST |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
142 |
|
R |
2010-07-18 |
14:01:13 | 0,626 | 1,672 | | 8,207 | | 12,564 | 4,357 | 13,190 | 142,51 | 18,09 | -124,42 | LOST |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
144 |
|
L |
2010-07-18 |
14:03:02 | 0,704 | 1,853 | | | | 11,961 | | 12,665 | | 198,34 | | WON |
ΖΩΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
140 |
|
R |
2010-07-18 |
14:03:02 | 0,623 | 1,709 | | 7,073 | | 10,949 | 3,876 | 11,572 | 163,41 | 19,00 | -144,41 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
143 |
|
L |
2010-07-18 |
15:12:02 | 2,662 | 1,662 | | | | 10,722 | | 13,384 | | 232,70 | | WON |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
145 |
|
L |
2010-07-18 |
15:13:43 | 0,629 | 1,533 | | | | 10,699 | | 11,328 | | 224,15 | | LOST |
ΖΩΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
140 |
|
R |
2010-07-18 |
15:13:43 | 0,453 | 1,825 | | 7,273 | | 11,044 | 3,771 | 11,497 | 163,11 | 18,71 | -144,40 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
143 |
|
L |
2010-07-18 |
16:03:12 | 3,522 | 1,491 | | | | 9,765 | | 13,287 | | 241,77 | | DID NOT APPEAR |
ΜΩΡΑΪΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
145 |
|
R |
2010-07-18 |
16:03:12 | | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|