ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto BT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΙΤΣΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
176 |
GOLF 2 |
R |
2010-11-20 |
15:06:32 | 5,497 | 1,761 | | 6,583 | | 9,857 | 3,274 | 15,354 | 189,77 | 243,24 | 53,47 | 2 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
179 |
CELICA |
L |
2010-11-20 |
15:24:17 | 2,366 | 1,840 | | 7,256 | | 10,920 | 3,664 | 13,286 | 171,51 | 216,99 | 45,48 | 3 |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
180 |
NISSAN SUNNY |
R |
2010-11-20 |
15:11:22 | 2,641 | 1,968 | | 7,503 | | 11,369 | 3,866 | 14,010 | 166,74 | 216,21 | 49,47 | 4 |
ΖΑΓΟΡΙΑΝΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
183 |
350Z TURBO |
L |
2010-11-20 |
15:19:00 | 5,991 | 1,930 | | 7,732 | | 11,600 | 3,868 | 17,591 | 158,52 | 203,96 | 45,44 | 5 |
ΜΠΟΛΟΤΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
182 |
EVO 9 |
L |
2010-11-20 |
15:11:22 | 0,628 | 1,643 | | 7,417 | | 11,640 | 4,223 | 12,268 | 147,96 | 185,85 | 37,89 | - |
ΜΠΟΛΟΤΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
182 |
EVO 9 |
R |
2010-11-20 |
15:22:57 | 1,095 | 1,636 | | 7,469 | | 11,738 | 4,269 | 12,833 | 145,33 | 185,18 | 39,85 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
180 |
NISSAN SUNNY |
L |
2010-11-20 |
15:22:57 | 4,618 | 1,937 | | 7,863 | | 11,805 | 3,942 | 16,423 | 149,19 | 210,89 | 61,70 | - |
ΜΠΟΛΟΤΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
182 |
EVO 9 |
L |
2010-11-20 |
14:58:44 | 2,661 | 2,014 | | 8,390 | | 14,405 | 6,015 | 17,066 | 122,95 | 120,12 | -2,83 | ABANDONED RUN |
ΙΩΑΝΝΟΥ ΦΩΤΗΣ |
184 |
CELICA |
L |
2010-11-20 |
15:06:32 | 2,206 | 2,313 | | | | | | 2,206 | | | | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΙΤΣΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
176 |
GOLF 2 |
R |
2010-11-21 |
10:11:13 | 9,125 | 1,709 | | 6,496 | | 9,816 | 3,320 | 18,941 | 189,57 | 239,20 | 49,63 | - |
ΚΙΤΣΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
176 |
GOLF 2 |
R |
2010-11-20 |
13:55:20 | 1,759 | 1,665 | | 6,788 | | 10,174 | 3,386 | 11,933 | 180,63 | 237,46 | 56,83 | - |
ΚΙΤΣΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
176 |
GOLF 2 |
L |
2010-11-20 |
12:51:59 | 2,965 | 1,783 | | 6,820 | | 10,190 | 3,370 | 13,155 | 184,14 | 228,42 | 44,28 | - |
ΚΙΤΣΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
176 |
GOLF 2 |
R |
2010-11-20 |
11:23:43 | 7,626 | 1,828 | | 6,797 | | 10,325 | 3,528 | 17,951 | 178,39 | 223,74 | 45,35 | 2 |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
180 |
NISSAN SUNNY |
R |
2010-11-20 |
13:56:07 | 2,387 | 1,857 | | 7,186 | | 10,727 | 3,541 | 13,114 | 169,97 | 228,86 | 58,89 | 3 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
179 |
CELICA |
R |
2010-11-21 |
10:05:27 | 0,659 | 1,842 | | 7,097 | | 10,749 | 3,652 | 11,408 | 174,92 | 218,57 | 43,65 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
179 |
CELICA |
L |
2010-11-20 |
13:51:35 | 4,114 | 1,983 | | 7,247 | | 10,889 | 3,642 | 15,003 | 174,33 | 218,18 | 43,85 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
179 |
CELICA |
R |
2010-11-20 |
12:51:07 | 1,961 | 1,939 | | 7,363 | | 11,032 | 3,669 | 12,993 | 172,49 | 217,78 | 45,29 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
180 |
NISSAN SUNNY |
L |
2010-11-21 |
10:11:13 | 4,186 | 1,792 | | 7,471 | | 11,106 | 3,635 | 15,292 | 163,26 | 222,63 | 59,37 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
179 |
CELICA |
L |
2010-11-20 |
11:26:28 | 2,222 | 1,925 | | 7,608 | | 11,292 | 3,684 | 13,514 | 170,77 | 216,47 | 45,70 | 4 |
ΙΩΑΝΝΟΥ ΦΩΤΗΣ |
184 |
CELICA |
R |
2010-11-20 |
13:51:35 | 5,897 | 1,849 | | 7,487 | | 11,417 | 3,930 | 17,314 | 161,43 | 202,70 | 41,27 | 5 |
ΜΠΟΛΟΤΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
182 |
EVO 9 |
L |
2010-11-21 |
10:12:38 | 3,186 | 1,644 | | 7,357 | | 11,545 | 4,188 | 14,731 | 149,68 | 186,23 | 36,55 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
180 |
NISSAN SUNNY |
L |
2010-11-20 |
12:49:00 | 3,619 | 2,092 | | 7,669 | | 11,565 | 3,896 | 15,184 | 157,82 | 214,28 | 56,46 | 6 |
ΖΑΓΟΡΙΑΝΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
183 |
350Z TURBO |
R |
2010-11-21 |
10:12:38 | 2,765 | 1,891 | | 7,697 | | 11,600 | 3,903 | 14,365 | 159,71 | 203,38 | 43,67 | - |
ΜΠΟΛΟΤΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
182 |
EVO 9 |
R |
2010-11-20 |
12:49:58 | 3,085 | 1,688 | | 7,442 | | 11,665 | 4,223 | 14,750 | 149,00 | 186,33 | 37,33 | - |
ΜΠΟΛΟΤΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
182 |
EVO 9 |
R |
2010-11-20 |
13:54:12 | 3,100 | 1,715 | | 7,491 | | 11,702 | 4,211 | 14,802 | 148,57 | 187,40 | 38,83 | - |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
180 |
NISSAN SUNNY |
R |
2010-11-20 |
11:20:01 | 2,226 | 1,980 | | 7,649 | | 11,724 | 4,075 | 13,950 | 168,22 | 204,19 | 35,97 | - |
ΖΑΓΟΡΙΑΝΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
183 |
350Z TURBO |
L |
2010-11-20 |
11:22:10 | 2,798 | 1,868 | | 7,750 | | 11,771 | 4,021 | 14,569 | 155,03 | 198,78 | 43,75 | - |
ΜΠΟΛΟΤΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
182 |
EVO 9 |
L |
2010-11-20 |
11:23:43 | 0,972 | 1,931 | | 7,739 | | 11,938 | 4,199 | 12,910 | 149,19 | 186,23 | 37,04 | - |
ΖΑΓΟΡΙΑΝΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
183 |
350Z TURBO |
R |
2010-11-20 |
12:49:00 | 2,165 | 2,059 | | 8,047 | | 12,511 | 4,464 | 14,676 | 150,56 | 183,11 | 32,55 | 7 |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
181 |
LANCIA |
L |
2010-11-21 |
10:05:27 | 2,136 | 2,171 | | 8,636 | | 13,210 | 4,574 | 15,346 | 135,28 | 168,77 | 33,49 | - |
ΖΑΓΟΡΙΑΝΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
183 |
350Z TURBO |
L |
2010-11-20 |
13:54:12 | 3,249 | 3,195 | | 9,368 | | 13,463 | 4,095 | 16,712 | 154,50 | 188,97 | 34,47 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
181 |
LANCIA |
L |
2010-11-20 |
11:24:35 | 3,062 | 2,960 | | 11,413 | | 17,278 | 5,865 | 20,340 | 111,04 | 131,81 | 20,77 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
179 |
CELICA |
L |
2010-11-21 |
13:16:42 | 0,644 | 1,748 | | 7,036 | | 10,689 | 3,653 | 11,333 | 173,66 | 216,99 | 43,33 | LOST |
ΖΑΓΟΡΙΑΝΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
183 |
350Z TURBO |
R |
2010-11-21 |
13:16:42 | 0,562 | 2,145 | | 7,918 | | 11,935 | 4,017 | 12,497 | 160,21 | 184,99 | 24,78 | WON |
ΜΠΟΛΟΤΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
182 |
EVO 9 |
L |
2010-11-21 |
13:18:14 | 3,221 | 1,685 | | 7,429 | | 11,618 | 4,189 | 14,839 | 148,45 | 187,01 | 38,56 | DID NOT APPEAR |
ΙΩΑΝΝΟΥ ΦΩΤΗΣ |
184 |
CELICA |
R |
2010-11-21 |
13:18:14 | | | | | | | | | | | | WON |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
180 |
NISSAN SUNNY |
L |
2010-11-21 |
13:19:12 | 0,900 | 2,413 | | 8,488 | | 12,194 | 3,706 | 13,094 | 163,56 | 222,08 | 58,52 | LOST |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
181 |
LANCIA |
R |
2010-11-21 |
13:19:12 | 1,056 | 1,917 | | 8,304 | | 12,876 | 4,572 | 13,932 | 134,42 | 170,37 | 35,95 | WON |
ΚΙΤΣΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
176 |
GOLF 2 |
R |
2010-11-21 |
13:20:53 | 3,908 | 1,872 | | 6,918 | | 10,162 | 3,244 | 14,070 | 189,77 | 246,23 | 56,46 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΙΤΣΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
176 |
GOLF 2 |
L |
2010-11-21 |
15:00:27 | 0,778 | 1,684 | | 6,478 | | 9,700 | 3,222 | 10,478 | 193,13 | 246,91 | 53,78 | LOST |
ΜΠΟΛΟΤΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ |
182 |
EVO 9 |
R |
2010-11-21 |
15:00:27 | 0,905 | 1,781 | | 7,562 | | 11,715 | 4,153 | 12,620 | 152,21 | 189,37 | 37,16 | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
179 |
CELICA |
L |
2010-11-21 |
15:02:37 | 0,572 | 1,713 | | 6,970 | | 10,549 | 3,579 | 11,121 | 176,55 | 222,49 | 45,94 | LOST |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΒΛΑΣΗΣ |
180 |
NISSAN SUNNY |
R |
2010-11-21 |
15:02:37 | 0,709 | 2,014 | | 7,500 | | 11,033 | 3,533 | 11,742 | 169,97 | 230,47 | 60,50 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
179 |
CELICA |
L |
2010-11-21 |
15:49:15 | 0,642 | 1,774 | | 7,048 | | 10,625 | 3,577 | 11,267 | 176,12 | 222,35 | 46,23 | LOST |
ΚΙΤΣΟΥΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
176 |
GOLF 2 |
R |
2010-11-21 |
15:49:15 | 0,641 | 1,884 | | 7,174 | | 13,067 | 5,893 | 13,708 | 135,28 | 113,88 | -21,40 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,011 secs |
|