ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΑΚΑΡΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
112 |
SUBARU |
L |
2011-05-22 |
10:46:10 | 3,101 | 1,510 | | 6,153 | | 9,255 | 3,102 | 12,356 | 202,36 | 256,77 | 54,41 | - |
ΚΑΚΑΡΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
112 |
SUBARU |
L |
2011-05-21 |
15:35:48 | 2,332 | 1,575 | | 6,318 | | 9,445 | 3,127 | 11,777 | 200,66 | 245,39 | 44,73 | 2 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
14 |
TOYOTA CELICA GT4 |
L |
2011-05-21 |
13:53:58 | 4,079 | 1,658 | | 6,900 | | 10,350 | 3,450 | 14,429 | 184,33 | 212,51 | 28,18 | 3 |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
113 |
MITSUBISHI EVO 8 |
L |
2011-05-22 |
10:43:34 | 2,886 | 1,532 | | 6,717 | | 10,518 | 3,801 | 13,404 | 170,21 | 215,31 | 45,10 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
14 |
TOYOTA CELICA GT4 |
L |
2011-05-21 |
15:39:26 | 2,738 | 1,822 | | 7,174 | | 10,525 | 3,351 | 13,263 | 184,42 | 223,32 | 38,90 | 4 |
ΜΕΡΕΧΟΥΓΙΑΣ ΣΤΕΛΙΟΣ |
111 |
SUBARU IMPREZA |
L |
2011-05-21 |
13:43:57 | 1,781 | 1,562 | | 6,855 | | 10,530 | 3,675 | 12,311 | 171,91 | 210,15 | 38,24 | - |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
113 |
MITSUBISHI EVO 8 |
L |
2011-05-21 |
16:53:09 | 5,098 | 1,575 | | 6,872 | | 10,679 | 3,807 | 15,777 | 168,14 | 205,12 | 36,98 | - |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
113 |
MITSUBISHI EVO 8 |
L |
2011-05-21 |
15:33:03 | 4,553 | 1,620 | | 7,085 | | 10,910 | 3,825 | 15,463 | 159,57 | 205,01 | 45,44 | - |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
113 |
MITSUBISHI EVO 8 |
L |
2011-05-21 |
13:42:25 | 4,010 | 1,622 | | 7,531 | | 11,430 | 3,899 | 15,440 | 157,20 | 201,79 | 44,59 | - |
ΜΕΡΕΧΟΥΓΙΑΣ ΣΤΕΛΙΟΣ |
111 |
SUBARU IMPREZA |
R |
2011-05-21 |
15:35:48 | 2,341 | 2,094 | | 8,181 | | 11,889 | 3,708 | 14,230 | 161,14 | 211,01 | 49,87 | ABANDONED RUN |
ΚΑΚΑΡΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
112 |
SUBARU |
L |
2011-05-21 |
13:48:28 | 2,814 | 1,739 | | 11,256 | | | | 2,814 | 50,09 | | | ABANDONED RUN |
ΚΑΚΑΡΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
112 |
SUBARU |
L |
2011-05-21 |
13:47:43 | 2,506 | | | | | | | 2,506 | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΑΚΑΡΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
112 |
SUBARU |
L |
2011-05-22 |
15:45:51 | 3,510 | 1,562 | | 6,562 | | 9,780 | 3,218 | 13,290 | 191,59 | 248,96 | 57,37 | DID NOT APPEAR |
ΜΕΡΕΧΟΥΓΙΑΣ ΣΤΕΛΙΟΣ |
111 |
SUBARU IMPREZA |
R |
2011-05-22 |
15:45:51 | | | | | | | | | | | | WON |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
113 |
MITSUBISHI EVO 8 |
L |
2011-05-22 |
15:46:45 | 0,655 | 1,600 | | 6,835 | | 10,478 | 3,643 | 11,133 | 167,20 | 222,49 | 55,29 | LOST |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
14 |
TOYOTA CELICA GT4 |
R |
2011-05-22 |
15:46:45 | 0,669 | 1,855 | | 7,460 | | 11,741 | 4,281 | 12,410 | 168,93 | 164,23 | -4,70 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΚΑΚΑΡΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
112 |
SUBARU |
L |
2011-05-22 |
16:27:55 | 3,664 | 1,749 | | 6,656 | | 9,806 | 3,150 | 13,470 | 197,04 | 246,40 | 49,36 | WON |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
113 |
MITSUBISHI EVO 8 |
R |
2011-05-22 |
16:27:55 | 0,589 | 1,828 | | 7,323 | | 11,039 | 3,716 | 11,628 | 169,73 | 219,24 | 49,51 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|