ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
131 |
|
R |
2011-07-09 |
15:46:08 | 0,741 | 1,520 | | 6,419 | | 9,848 | 3,429 | 10,589 | 184,89 | 232,40 | 47,51 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
131 |
|
R |
2011-07-09 |
14:07:48 | 1,298 | 1,507 | | 6,456 | | 9,878 | 3,422 | 11,176 | 185,47 | 233,46 | 47,99 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
131 |
|
L |
2011-07-10 |
12:02:26 | 2,106 | 1,667 | | 6,708 | | 10,210 | 3,502 | 12,316 | 182,46 | 61,57 | -120,89 | 2 |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
127 |
|
L |
2011-07-09 |
14:00:22 | 3,951 | 1,674 | | 6,861 | | 10,451 | 3,590 | 14,402 | 174,84 | 225,98 | 51,14 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
131 |
|
L |
2011-07-09 |
12:24:46 | 2,225 | 1,609 | | 7,015 | | 10,525 | 3,510 | 12,750 | 174,75 | 230,03 | 55,28 | 3 |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
126 |
|
L |
2011-07-09 |
14:08:46 | 6,538 | 1,672 | | 6,914 | | 10,627 | 3,713 | 17,165 | 170,05 | | | - |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
127 |
|
L |
2011-07-09 |
12:27:07 | 1,736 | 1,643 | | 7,054 | | 10,743 | 3,689 | 12,479 | 174,33 | 222,63 | 48,30 | 4 |
ΡΑΓΚΟΥΣΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
016 |
|
L |
2011-07-09 |
14:07:48 | 1,747 | 1,726 | | 7,233 | | 11,019 | 3,786 | 12,766 | 168,77 | 212,64 | 43,87 | 5 |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
124 |
|
R |
2011-07-09 |
15:54:18 | 3,255 | 1,928 | | 7,398 | | 11,027 | 3,629 | 14,282 | 174,16 | 222,22 | 48,06 | - |
ΡΑΓΚΟΥΣΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
016 |
|
R |
2011-07-09 |
12:24:46 | 1,507 | 1,751 | | 7,243 | | 11,030 | 3,787 | 12,537 | 171,91 | 214,66 | 42,75 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
124 |
|
L |
2011-07-10 |
11:45:38 | 1,552 | 1,855 | | 7,387 | | 11,080 | 3,693 | 12,632 | 170,45 | 216,73 | 46,28 | - |
ΡΑΓΚΟΥΣΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
016 |
|
R |
2011-07-09 |
15:51:22 | 1,498 | 1,654 | | 7,319 | | 11,170 | 3,851 | 12,668 | 166,89 | 211,39 | 44,50 | - |
ΡΑΓΚΟΥΣΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
016 |
|
L |
2011-07-10 |
11:50:31 | 1,801 | 1,749 | | 7,544 | | 11,382 | 3,838 | 13,183 | 164,23 | 242,09 | 77,86 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
124 |
|
R |
2011-07-09 |
14:08:46 | 1,412 | 1,982 | | 7,725 | | 11,499 | 3,774 | 12,911 | 164,98 | 215,18 | 50,20 | - |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
124 |
|
L |
2011-07-09 |
12:19:58 | 1,696 | 2,151 | | 7,856 | | 11,607 | 3,751 | 13,303 | 164,30 | 213,52 | 49,22 | 6 |
ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
128 |
|
L |
2011-07-10 |
11:39:23 | 0,693 | 1,920 | | 8,037 | | 12,251 | 4,214 | 12,944 | 137,19 | 194,38 | 57,19 | 7 |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
125 |
|
L |
2011-07-09 |
14:10:13 | 2,322 | 2,084 | | 8,141 | | 12,333 | 4,192 | 14,655 | 149,13 | 188,67 | 39,54 | - |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
127 |
|
L |
2011-07-10 |
11:43:15 | 1,381 | 1,665 | | 8,366 | | 12,426 | 4,060 | 13,807 | 147,60 | 199,11 | 51,51 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
125 |
|
R |
2011-07-09 |
15:52:58 | 4,709 | 2,081 | | 8,347 | | 12,623 | 4,276 | 17,332 | 147,23 | 187,98 | 40,75 | - |
ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
128 |
|
R |
2011-07-09 |
15:47:33 | 0,664 | 1,867 | | 8,197 | | 12,626 | 4,429 | 13,290 | 138,46 | 182,37 | 43,91 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
125 |
|
R |
2011-07-09 |
12:31:49 | 0,999 | 2,072 | | 8,453 | | 12,641 | 4,188 | 13,640 | 151,57 | 191,59 | 40,02 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
126 |
|
L |
2011-07-09 |
12:31:49 | 5,365 | 2,347 | | 9,600 | | 13,894 | 4,294 | 19,259 | 132,84 | 194,48 | 61,64 | - |
ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
128 |
|
L |
2011-07-09 |
14:29:18 | 0,035 | 2,176 | | 9,668 | | 14,098 | 4,430 | 14,133 | 132,25 | 183,48 | 51,23 | - |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
127 |
|
L |
2011-07-09 |
15:46:08 | 0,818 | 1,572 | | 9,700 | | 17,245 | 7,545 | 18,063 | 83,23 | 104,55 | 21,32 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
126 |
|
L |
2011-07-09 |
15:47:33 | 1,627 | 1,702 | | 9,632 | | 17,507 | 7,875 | 19,134 | 74,70 | 115,86 | 41,16 | - |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
125 |
|
R |
2011-07-10 |
11:45:38 | 1,163 | 1,812 | | 10,247 | | 17,752 | 7,505 | 18,915 | 98,19 | 90,93 | -7,26 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
125 |
|
L |
2011-07-10 |
15:56:57 | 0,823 | 2,000 | | 8,044 | | 12,246 | 4,202 | 13,069 | 150,25 | 187,20 | 36,95 | LOST |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
127 |
|
R |
2011-07-10 |
15:56:57 | 0,753 | 1,757 | | 7,850 | | 14,518 | 6,668 | 15,271 | 122,07 | 102,76 | -19,31 | WON |
ΡΑΓΚΟΥΣΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
016 |
|
L |
2011-07-10 |
16:00:13 | 0,779 | 1,850 | | 7,482 | | 11,265 | 3,783 | 12,044 | 169,01 | 212,89 | 43,88 | LOST |
ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
124 |
|
R |
2011-07-10 |
16:00:13 | 1,093 | 1,965 | | 7,453 | | 11,027 | 3,574 | 12,120 | 177,07 | 228,13 | 51,06 | DID NOT APPEAR |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ |
126 |
|
L |
2011-07-10 |
16:00:49 | | | | | | | | | | | | QUALIFIED |
ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
128 |
|
R |
2011-07-10 |
16:00:49 | | | | | | | | | | | | QUALIFIED |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
131 |
|
L |
2011-07-10 |
16:00:55 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
128 |
|
L |
2011-07-10 |
17:04:11 | 0,703 | 1,862 | | 7,654 | | 11,540 | 3,886 | 12,243 | 160,07 | 205,12 | 45,05 | LOST |
ΔΕΤΟΡΑΚΗΣ ΤΑΣΟΣ |
125 |
|
R |
2011-07-10 |
17:04:11 | 0,642 | 3,043 | | 9,023 | | 13,484 | 4,461 | 14,126 | 158,73 | 160,28 | 1,55 | LOST |
ΡΑΓΚΟΥΣΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ |
016 |
|
L |
2011-07-10 |
17:05:22 | 0,764 | 1,819 | | 7,569 | | 11,376 | 3,807 | 12,140 | 167,51 | 210,89 | 43,38 | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
131 |
|
R |
2011-07-10 |
17:05:22 | 0,662 | 1,486 | | 6,369 | | 9,767 | 3,398 | 10,429 | 186,43 | 238,56 | 52,13 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ |
128 |
|
L |
2011-07-10 |
17:54:17 | 0,769 | 1,942 | | 7,678 | | 11,531 | 3,853 | 12,300 | 161,57 | 206,30 | 44,73 | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
131 |
|
R |
2011-07-10 |
17:54:17 | 0,676 | 1,682 | | 7,006 | | 10,669 | 3,663 | 11,345 | 181,08 | 202,81 | 21,73 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|