ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BA2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΟΥΣΤΑΜΠΑΣΙΔΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ |
013 |
|
L |
2011-09-10 |
13:38:17 | 0,914 | 1,646 | | 7,780 | | 12,408 | 4,628 | 13,322 | 140,24 | 166,58 | 26,34 | 2 |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
016 |
|
R |
2011-09-11 |
11:01:01 | 0,904 | 1,827 | | 8,226 | | 12,824 | 4,598 | 13,728 | 136,51 | 174,75 | 38,24 | - |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
016 |
|
L |
2011-09-10 |
16:58:55 | 1,715 | 1,806 | | 8,272 | | 12,943 | 4,671 | 14,658 | 135,28 | 170,21 | 34,93 | 3 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
015 |
|
L |
2011-09-10 |
15:39:40 | 1,148 | 1,745 | | 8,247 | | 13,080 | 4,833 | 14,228 | 132,30 | 163,78 | 31,48 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
015 |
|
L |
2011-09-10 |
16:57:30 | 0,856 | 1,811 | | 8,361 | | 13,228 | 4,867 | 14,084 | 131,38 | 162,60 | 31,22 | - |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
016 |
|
R |
2011-09-10 |
15:39:40 | 0,701 | 1,819 | | 8,505 | | 13,274 | 4,769 | 13,975 | 132,25 | 169,09 | 36,84 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
015 |
|
R |
2011-09-10 |
13:39:52 | 0,714 | 1,911 | | 8,466 | | 13,305 | 4,839 | 14,019 | 131,53 | 165,13 | 33,60 | - |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
015 |
|
L |
2011-09-11 |
10:55:29 | 0,683 | 1,707 | | 8,409 | | 13,312 | 4,903 | 13,995 | 128,47 | 161,07 | 32,60 | 4 |
ΗΛΙΑΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
010 |
|
R |
2011-09-11 |
10:56:36 | 2,054 | 1,780 | | 8,657 | | 13,573 | 4,916 | 15,627 | 128,34 | 162,96 | 34,62 | 5 |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
012 |
|
R |
2011-09-10 |
13:42:04 | 0,734 | 2,009 | | 8,803 | | 13,668 | 4,865 | 14,402 | 129,49 | 165,51 | 36,02 | 6 |
ΠΑΠΑΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
017 |
|
L |
2011-09-10 |
13:39:52 | 0,995 | 2,106 | | 8,806 | | 13,701 | 4,895 | 14,696 | 128,29 | 161,14 | 32,85 | - |
ΠΑΠΑΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
017 |
|
L |
2011-09-11 |
10:53:28 | 0,684 | 2,386 | | 9,048 | | 13,943 | 4,895 | 14,627 | 129,58 | 160,49 | 30,91 | - |
ΗΛΙΑΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
010 |
|
R |
2011-09-10 |
15:40:36 | 1,088 | 2,076 | | 8,994 | | 13,956 | 4,962 | 15,044 | 128,25 | 160,14 | 31,89 | - |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
012 |
|
R |
2011-09-10 |
16:57:30 | 0,614 | 2,113 | | 8,998 | | 13,971 | 4,973 | 14,585 | 127,16 | 162,08 | 34,92 | - |
ΗΛΙΑΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
010 |
|
R |
2011-09-10 |
13:46:27 | 1,143 | 2,179 | | 9,121 | | 14,013 | 4,892 | 15,156 | 129,21 | 162,60 | 33,39 | - |
ΗΛΙΑΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
010 |
|
L |
2011-09-10 |
16:55:44 | 1,271 | 2,139 | | 9,118 | | 14,101 | 4,983 | 15,372 | 127,34 | 156,99 | 29,65 | - |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
016 |
|
L |
2011-09-10 |
13:42:04 | 0,766 | 2,107 | | 9,195 | | 14,161 | 4,966 | 14,927 | 126,80 | 162,38 | 35,58 | - |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
012 |
|
R |
2011-09-11 |
10:53:28 | 0,478 | 2,209 | | 9,273 | | 14,285 | 5,012 | 14,763 | 125,21 | 162,89 | 37,68 | 7 |
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
014 |
|
R |
2011-09-10 |
13:38:17 | 1,124 | 2,207 | | 9,218 | | 14,675 | 5,457 | 15,799 | 125,96 | 135,03 | 9,07 | - |
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
014 |
|
R |
2011-09-11 |
10:55:29 | 1,382 | 3,074 | | 10,072 | | 15,093 | 5,021 | 16,475 | 124,78 | 160,28 | 35,50 | - |
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
014 |
|
L |
2011-09-10 |
15:40:36 | 0,885 | 2,003 | | 10,092 | | 15,396 | 5,304 | 16,281 | 116,05 | 150,88 | 34,83 | - |
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
014 |
|
R |
2011-09-10 |
16:55:44 | 0,942 | 2,069 | | 10,288 | | 15,653 | 5,365 | 16,595 | 114,57 | 152,54 | 37,97 | - |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
012 |
|
L |
2011-09-10 |
15:42:34 | 0,732 | 2,153 | | 10,176 | | 18,279 | 8,103 | 19,011 | 91,88 | 83,02 | -8,86 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BA2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
015 |
|
L |
2011-09-11 |
13:01:33 | 0,760 | 1,912 | | 8,477 | | 13,324 | 4,847 | 14,084 | 131,43 | 162,60 | 31,17 | LOST |
ΠΑΠΑΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
017 |
|
R |
2011-09-11 |
13:01:33 | 0,588 | 2,170 | | 8,849 | | 13,730 | 4,881 | 14,318 | 129,96 | 162,38 | 32,42 | WON |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
016 |
|
L |
2011-09-11 |
13:03:09 | 0,637 | 1,855 | | 8,257 | | 12,864 | 4,607 | 13,501 | 136,62 | 174,08 | 37,46 | LOST |
ΠΑΠΑΧΡΗΣΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
014 |
|
R |
2011-09-11 |
13:03:09 | 0,867 | 2,010 | | 8,867 | | 13,882 | 5,015 | 14,749 | 125,17 | 158,24 | 33,07 | LOST |
ΣΑΡΗΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
012 |
|
L |
2011-09-11 |
13:04:35 | 0,561 | 2,175 | | 9,102 | | 14,087 | 4,985 | 14,648 | 127,11 | 160,71 | 33,60 | WON |
ΗΛΙΑΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
010 |
|
R |
2011-09-11 |
13:04:35 | 0,910 | 1,812 | | 8,658 | | 13,560 | 4,902 | 14,470 | 128,89 | 162,60 | 33,71 | QUALIFIED |
ΟΥΣΤΑΜΠΑΣΙΔΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ |
013 |
|
L |
2011-09-11 |
13:04:44 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BA2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΟΥΣΤΑΜΠΑΣΙΔΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ |
013 |
|
L |
2011-09-11 |
14:00:37 | 0,640 | 1,868 | | 8,336 | | 13,918 | 5,582 | 14,558 | 132,20 | 122,03 | -10,17 | LOST |
ΗΛΙΑΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
010 |
|
R |
2011-09-11 |
14:00:37 | 0,996 | 2,066 | | 8,900 | | 13,795 | 4,895 | 14,791 | 128,80 | 163,63 | 34,83 | LOST |
ΦΩΣΚΟΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
016 |
|
L |
2011-09-11 |
14:02:50 | 0,636 | 1,857 | | 8,486 | | 13,312 | 4,826 | 13,948 | 131,29 | 166,74 | 35,45 | WON |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
015 |
|
R |
2011-09-11 |
14:02:50 | 0,717 | 1,847 | | 8,317 | | 13,144 | 4,827 | 13,861 | 132,98 | 164,38 | 31,40 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BA2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΟΥΣΤΑΜΠΑΣΙΔΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ |
013 |
|
L |
2011-09-11 |
15:18:29 | 0,676 | 1,999 | | | | 14,052 | | 14,728 | | 113,31 | | LOST |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
015 |
|
R |
2011-09-11 |
15:18:29 | 0,656 | 1,847 | | | | 14,622 | | 15,278 | | 110,42 | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|