ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto AA1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
α17 |
HONDA CRX 2 |
L |
2010-10-02 |
17:36:00 | 0,990 | 1,744 | 4,546 | 6,905 | 8,927 | 10,785 | 3,880 | 11,775 | 168,57 | 200,56 | 31,99 | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
α17 |
HONDA CRX 2 |
R |
2010-10-03 |
11:51:00 | 0,669 | 1,736 | 4,558 | 6,935 | 8,964 | 10,816 | 3,881 | 11,485 | 167,12 | 202,40 | 35,28 | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
α17 |
HONDA CRX 2 |
R |
2010-10-02 |
15:09:00 | 0,865 | 1,703 | 4,543 | 6,930 | 8,966 | 10,833 | 3,903 | 11,698 | 167,06 | 200,05 | 32,99 | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
α17 |
HONDA CRX 2 |
L |
2010-10-02 |
12:37:00 | 1,002 | 1,671 | 4,565 | 6,970 | 8,989 | 10,961 | 3,991 | 11,963 | 167,42 | 177,70 | 10,28 | 2 |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α18 |
ALFA ROMEO ALFETA |
L |
2010-10-03 |
11:49:00 | 2,885 | 2,004 | 5,439 | 8,245 | 10,608 | 12,752 | 4,507 | 15,637 | 141,94 | 174,47 | 32,53 | - |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α18 |
ALFA ROMEO ALFETA |
R |
2010-10-02 |
12:47:00 | 0,249 | 2,150 | 5,585 | 8,421 | 10,822 | 12,993 | 4,572 | 13,242 | 140,22 | 172,26 | 32,04 | - |
ΜΗΤΡΟΥΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
α18 |
ALFA ROMEO ALFETA |
L |
2010-10-02 |
15:38:00 | 1,350 | 2,446 | 6,036 | 8,888 | 11,275 | 13,437 | 4,549 | 14,787 | 140,58 | 173,42 | 32,84 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|