| ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto AT1 [2008] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
8 |
HONDA 1800 TURBO |
R |
2009-06-27 |
15:00:00 | 0,858 | 1,812 | 4,835 | 7,133 | 9,040 | 10,617 | 3,484 | 11,475 | | 233,25 | | | - |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
8 |
HONDA 1800 TURBO |
L |
2009-06-28 |
12:37:00 | 0,836 | 1,814 | 4,833 | 7,132 | 9,114 | 10,759 | 3,627 | 11,595 | | 223,07 | | | 2 |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
10 |
FIAT UNO DRAG CAR |
L |
2009-06-27 |
20:16:00 | 2,516 | 1,995 | 5,041 | | 9,301 | 10,928 | | 13,444 | | 226,74 | | | - |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
8 |
HONDA 1800 TURBO |
R |
2009-06-27 |
17:29:00 | 0,911 | 1,992 | 5,337 | 7,603 | 9,526 | 11,105 | 3,502 | 12,016 | | 235,51 | | | - |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
10 |
FIAT UNO DRAG CAR |
R |
2009-06-28 |
12:37:00 | 0,643 | 1,928 | 4,994 | 7,357 | 9,372 | 11,111 | 3,754 | 11,754 | | 202,70 | | | 3 |
ΜΑΤΣΟΥΚΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
9 |
FIAT UNO TURBO 1600 16V |
L |
2009-06-28 |
12:38:00 | 2,166 | 1,772 | 4,722 | 7,086 | 9,322 | 11,161 | 4,075 | 13,327 | | 205,21 | | | - |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
10 |
FIAT UNO DRAG CAR |
L |
2009-06-27 |
17:29:00 | 3,876 | 2,103 | 5,187 | 7,557 | 9,543 | 11,208 | 3,651 | 15,084 | | 222,52 | | | 4 |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
13 |
FIAT UNO 16V |
L |
2009-06-27 |
17:36:00 | 1,537 | 1,967 | 5,050 | 7,494 | 9,535 | 11,264 | 3,770 | 12,801 | | 216,33 | | | - |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
13 |
FIAT UNO 16V |
R |
2009-06-27 |
20:29:00 | 1,412 | 1,966 | 5,320 | | 9,892 | 11,582 | | 12,994 | | 222,45 | | | - |
ΜΑΤΣΟΥΚΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
9 |
FIAT UNO TURBO 1600 16V |
L |
2009-06-27 |
15:00:00 | 0,542 | 2,493 | | 7,882 | 10,067 | 11,921 | 4,039 | 12,463 | | 205,32 | | | 5 |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
7 |
TOYOTA STARLET |
L |
2009-06-27 |
17:45:00 | 0,809 | 2,118 | 5,530 | 8,073 | 10,180 | 11,958 | 3,885 | 12,767 | | 204,98 | | | - |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
13 |
FIAT UNO 16V |
R |
2009-06-28 |
14:51:00 | 1,151 | 2,096 | 5,771 | 8,477 | 10,659 | 12,408 | 3,931 | 13,559 | | 211,69 | | | - |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
8 |
HONDA 1800 TURBO |
R |
2009-06-27 |
20:06:00 | 2,100 | 1,982 | 5,224 | | 10,100 | 12,659 | | 14,759 | | 135,43 | | | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
7 |
TOYOTA STARLET |
R |
2009-06-28 |
14:49:00 | 3,163 | 2,211 | 6,397 | 9,289 | 11,530 | 13,369 | 4,080 | 16,532 | | 203,44 | | | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
7 |
TOYOTA STARLET |
R |
2009-06-27 |
20:31:00 | 1,402 | 1,897 | 5,412 | | 14,729 | 20,045 | | 21,447 | | 64,09 | | | - |
ΜΑΤΣΟΥΚΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
9 |
FIAT UNO TURBO 1600 16V |
R |
2009-06-27 |
17:37:00 | 2,364 | 2,376 | 10,168 | 19,149 | 27,193 | 34,421 | 15,272 | 36,785 | | 49,39 | | | RED LIGHT |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
7 |
TOYOTA STARLET |
L |
2009-06-27 |
15:03:00 | | 4,385 | 8,353 | 11,042 | 13,669 | 15,950 | 4,908 | 15,950 | | 163,47 | | | |
| ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto AT1 [2008] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | QUALIFIED |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
8 |
HONDA 1800 TURBO |
L |
2009-06-28 |
19:20:15 | | | | | | | | | | | | | DID NOT APPEAR |
ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
13 |
FIAT UNO 16V |
L |
2009-06-28 |
19:21:15 | | | | | | | | | | | | | WON |
ΜΑΤΣΟΥΚΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
9 |
FIAT UNO TURBO 1600 16V |
R |
2009-06-28 |
19:21:15 | 2,302 | 1,763 | 4,792 | 7,609 | 9,761 | 11,472 | 3,863 | 13,774 | | 218,59 | | | LOST |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
7 |
TOYOTA STARLET |
L |
2009-06-28 |
19:23:52 | 0,709 | 1,946 | 5,558 | 9,612 | 14,318 | 19,354 | 9,742 | 20,063 | | 67,11 | | | WON |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
10 |
FIAT UNO DRAG CAR |
R |
2009-06-28 |
19:23:52 | 0,784 | 1,977 | 5,110 | 7,589 | 9,738 | 11,592 | 4,003 | 12,376 | | 195,17 | | | |
| ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | | |
| ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
| WON: Νικητής της κόντρας. |
| QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
| LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
| ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
| RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
| DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
| TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
| INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
| |
| REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| |
| Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
| Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|
