ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto AT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α12 |
FIAT UNO 16V |
R |
2010-10-03 |
09:51:00 | 4,363 | 2,132 | 5,628 | 8,447 | 10,741 | 12,619 | 4,172 | 16,982 | 150,26 | 213,35 | 63,09 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto AT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
α11 |
HONDA CIVIC |
R |
2010-10-02 |
15:35:00 | 0,864 | 1,603 | 4,263 | 6,378 | 8,197 | 9,812 | 3,434 | 10,676 | 185,29 | 233,41 | 48,12 | 2 |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
α16 |
PEUGEOT 106 RALLY |
L |
2010-10-03 |
11:51:00 | 0,948 | 1,603 | 4,326 | 6,515 | 8,343 | 10,009 | 3,494 | 10,957 | 182,76 | 221,06 | 38,30 | - |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
α11 |
HONDA CIVIC |
L |
2010-10-02 |
18:07:00 | 0,961 | 1,630 | 4,403 | 6,627 | 8,487 | 10,133 | 3,506 | 11,094 | 177,23 | 228,70 | 51,47 | - |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
α16 |
PEUGEOT 106 RALLY |
R |
2010-10-02 |
18:06:00 | 0,878 | 1,628 | 4,340 | 6,568 | 8,444 | 10,145 | 3,577 | 11,023 | 177,36 | 218,65 | 41,29 | - |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
α11 |
HONDA CIVIC |
R |
2010-10-03 |
11:58:00 | 0,955 | 1,756 | 4,595 | 6,781 | 8,587 | 10,201 | 3,420 | 11,156 | 181,09 | 231,93 | 50,84 | 3 |
ΠΑΝΙΤΣΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α14 |
GOLF 2 1800 20VT |
R |
2010-10-02 |
18:05:00 | 1,385 | 1,633 | 4,455 | 6,675 | 8,543 | 10,211 | 3,536 | 11,596 | 182,72 | 224,05 | 41,33 | 4 |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α15 |
HONDA CIVIC |
R |
2010-10-02 |
15:40:00 | 1,309 | 1,669 | 4,459 | 6,703 | 8,573 | 10,276 | 3,573 | 11,585 | 180,91 | 219,64 | 38,73 | - |
ΠΑΝΙΤΣΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α14 |
GOLF 2 1800 20VT |
L |
2010-10-03 |
11:54:00 | 2,104 | 1,659 | 4,564 | 6,794 | 8,652 | 10,322 | 3,528 | 12,426 | 183,83 | 223,49 | 39,66 | 5 |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α6 |
TOYOTA STARLET |
L |
2010-10-03 |
11:52:00 | 0,896 | 1,646 | 4,532 | 6,806 | 8,675 | 10,326 | 3,520 | 11,222 | 181,00 | 229,38 | 48,38 | - |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α15 |
HONDA CIVIC |
L |
2010-10-02 |
18:02:00 | 4,774 | 1,673 | 4,561 | 6,834 | 8,769 | 10,528 | 3,694 | 15,302 | 174,56 | 213,12 | 38,56 | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α6 |
TOYOTA STARLET |
L |
2010-10-03 |
11:07:00 | 0,591 | 1,670 | 4,594 | 6,918 | 8,896 | 10,648 | 3,730 | 11,239 | 174,88 | 214,34 | 39,46 | - |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
α16 |
PEUGEOT 106 RALLY |
R |
2010-10-02 |
12:56:00 | 0,955 | 1,733 | 4,625 | 6,976 | 8,937 | 10,706 | 3,730 | 11,661 | 170,30 | 212,37 | 42,07 | - |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
α11 |
HONDA CIVIC |
L |
2010-10-02 |
12:32:00 | 0,683 | 1,896 | 4,997 | 7,305 | 9,162 | 10,782 | 3,477 | 11,465 | 176,33 | 233,72 | 57,39 | - |
ΠΑΝΙΤΣΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α14 |
GOLF 2 1800 20VT |
L |
2010-10-02 |
15:32:00 | 0,904 | 1,756 | 4,714 | 7,186 | 9,124 | 10,815 | 3,629 | 11,719 | 172,52 | 223,60 | 51,08 | - |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α15 |
HONDA CIVIC |
L |
2010-10-02 |
12:56:00 | 2,336 | 1,978 | 5,040 | 7,349 | 9,233 | 10,940 | 3,591 | 13,276 | 178,21 | 219,46 | 41,25 | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α6 |
TOYOTA STARLET |
L |
2010-10-02 |
15:40:00 | 0,603 | 1,731 | 5,208 | 7,801 | 9,868 | 11,682 | 3,881 | 12,285 | 162,37 | 204,55 | 42,18 | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α6 |
TOYOTA STARLET |
R |
2010-10-02 |
12:45:00 | 0,761 | 1,904 | 6,089 | 9,380 | 11,797 | 13,907 | 4,527 | 14,668 | 127,85 | 179,11 | 51,26 | - |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α6 |
TOYOTA STARLET |
R |
2010-10-02 |
17:50:00 | 0,588 | 1,651 | 5,326 | 8,137 | 11,112 | 13,990 | 5,853 | 14,578 | 128,43 | 136,40 | 7,97 | - |
ΠΑΝΙΤΣΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α14 |
GOLF 2 1800 20VT |
R |
2010-10-02 |
12:58:00 | 1,250 | 2,138 | 8,053 | 11,001 | 14,164 | 17,848 | 6,847 | 19,098 | 125,14 | 92,72 | -32,42 | ABANDONED RUN |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α12 |
FIAT UNO 16V |
L |
2010-10-03 |
11:21:00 | 3,471 | 3,147 | | | | | | 3,471 | | | | ABANDONED RUN |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
α16 |
PEUGEOT 106 RALLY |
L |
2010-10-02 |
15:48:00 | 1,087 | 1,636 | | | | | | 1,087 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto AT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
α11 |
HONDA CIVIC |
L |
2010-10-03 |
14:27:00 | 1,000 | 1,865 | 4,712 | 7,006 | 8,954 | 10,723 | 3,717 | 11,723 | 170,05 | 210,64 | 40,59 | DID NOT APPEAR |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
α12 |
FIAT UNO 16V |
R |
2010-10-03 |
14:27:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
α16 |
PEUGEOT 106 RALLY |
L |
2010-10-03 |
14:29:00 | 0,956 | 1,647 | 5,107 | 9,822 | 15,249 | 21,659 | 11,837 | 22,615 | 72,74 | 52,33 | -20,41 | RED LIGHT |
ΚΑΡΑΦΟΥΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α6 |
TOYOTA STARLET |
R |
2010-10-03 |
14:29:00 | 0,052 | 1,728 | 4,911 | 7,362 | 9,283 | 10,992 | 3,630 | 11,044 | 168,25 | 219,98 | 51,73 | QUALIFIED |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α15 |
HONDA CIVIC |
L |
2010-10-03 |
14:35:00 | | | | | | | | | | | | DID NOT APPEAR |
ΠΑΝΙΤΣΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α14 |
GOLF 2 1800 20VT |
R |
2010-10-03 |
14:35:00 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto AT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ |
α11 |
HONDA CIVIC |
R |
2010-10-03 |
15:26:00 | 1,040 | 1,644 | | 6,555 | 8,350 | 10,054 | 3,499 | 11,094 | 184,72 | 207,30 | 22,58 | WON |
ΤΣΙΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α15 |
HONDA CIVIC |
R |
2010-10-03 |
15:27:00 | 4,697 | 1,618 | | 6,659 | 8,540 | 10,224 | 3,565 | 14,921 | 176,83 | 224,16 | 47,33 | DID NOT APPEAR |
ΤΖΑΝΕΤΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ |
α16 |
PEUGEOT 106 RALLY |
L |
2010-10-03 |
15:27:00 | | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|