ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto AT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α1 |
TOYOTA CELICA |
L |
2010-05-30 |
10:13:00 | 1,299 | 1,612 | 4,536 | 6,963 | 8,966 | 10,793 | 3,830 | 12,092 | 166,89 | 207,49 | 40,60 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto AT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α1 |
TOYOTA CELICA |
R |
2010-05-30 |
10:43:00 | 0,949 | 1,780 | 4,529 | 6,660 | 8,462 | 10,413 | 3,753 | 11,362 | 183,90 | 170,23 | -13,67 | - |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α1 |
TOYOTA CELICA |
R |
2010-05-29 |
14:25:00 | 1,222 | 1,550 | 4,504 | 6,969 | 8,990 | 11,062 | 4,093 | 12,284 | 162,10 | 162,83 | 0,73 | - |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α1 |
TOYOTA CELICA |
L |
2010-05-29 |
12:55:00 | 1,645 | 1,717 | 4,694 | 7,176 | 9,218 | 11,403 | 4,227 | 13,048 | 162,57 | 149,14 | -13,43 | - |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α1 |
TOYOTA CELICA |
L |
2010-05-29 |
15:43:00 | 0,985 | 1,520 | 4,888 | 7,480 | 9,571 | 11,537 | 4,057 | 12,522 | 156,17 | 192,56 | 36,39 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto AT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α1 |
TOYOTA CELICA |
R |
2010-05-30 |
16:35:00 | 1,317 | 3,146 | 9,354 | 14,797 | 20,131 | 25,923 | 11,126 | 27,240 | 70,51 | 64,03 | -6,48 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,007 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|