ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto AT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΖΑΓΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
α4 |
SUBARU |
L |
2010-10-03 |
11:44:00 | 1,572 | 1,627 | 4,030 | 6,042 | 7,735 | 9,291 | 3,249 | 10,863 | 198,64 | 241,78 | 43,14 | - |
ΖΑΓΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
α4 |
SUBARU |
R |
2010-10-02 |
18:01:00 | 2,767 | 1,560 | 4,085 | 6,096 | 7,791 | 9,329 | 3,233 | 12,096 | 198,85 | 243,85 | 45,00 | 2 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α10 |
TOYOTA CELICA GT4 |
L |
2010-10-03 |
11:46:00 | 2,538 | 1,564 | 4,143 | 6,142 | 7,822 | 9,357 | 3,215 | 11,895 | 202,98 | 247,29 | 44,31 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α10 |
TOYOTA CELICA GT4 |
R |
2010-10-02 |
12:55:00 | 2,411 | 1,628 | 4,463 | 6,489 | 8,152 | 9,645 | 3,156 | 12,056 | 200,19 | 249,56 | 49,37 | - |
ΖΑΓΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
α4 |
SUBARU |
L |
2010-10-02 |
16:06:00 | 2,903 | 1,612 | 4,412 | 6,757 | 8,580 | 10,156 | 3,399 | 13,059 | 177,97 | 236,61 | 58,64 | 3 |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α5 |
TOYOTA CELICA |
L |
2010-10-02 |
17:30:00 | 1,382 | 1,976 | 4,889 | 7,071 | 8,866 | 10,820 | 3,749 | 12,202 | 181,20 | 163,98 | -17,22 | 4 |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α7 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2010-10-02 |
12:47:00 | 1,204 | 1,999 | 5,167 | 7,679 | 9,711 | 11,515 | 3,836 | 12,719 | 170,68 | 211,43 | 40,75 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α10 |
TOYOTA CELICA GT4 |
R |
2010-10-02 |
17:30:00 | 12,608 | 1,602 | 4,295 | 6,923 | 9,296 | 11,744 | 4,821 | 24,352 | 144,60 | 144,40 | -0,20 | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α7 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2010-10-03 |
10:21:00 | 2,362 | 1,809 | 5,352 | 8,012 | 9,998 | 11,841 | 3,829 | 14,203 | 165,60 | 205,72 | 40,12 | 5 |
ΣΑΧΑΝΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α9 |
FORD ESCORT |
R |
2010-10-02 |
16:14:00 | 5,829 | 2,247 | 6,236 | 8,710 | 10,657 | 12,357 | 3,647 | 18,186 | 167,87 | 224,36 | 56,49 | - |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α5 |
TOYOTA CELICA |
L |
2010-10-02 |
12:25:00 | 0,942 | 1,716 | 5,081 | 7,430 | 9,809 | 12,479 | 5,049 | 13,421 | 160,70 | 124,52 | -36,18 | - |
ΣΑΧΑΝΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α9 |
FORD ESCORT |
L |
2010-10-02 |
17:50:00 | 3,491 | 2,116 | 6,295 | 8,867 | 10,861 | 12,613 | 3,746 | 16,104 | 161,81 | 214,62 | 52,81 | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α7 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2010-10-02 |
18:05:00 | 0,534 | 2,100 | 5,546 | 8,669 | 10,787 | 12,694 | 4,025 | 13,228 | 150,47 | 202,06 | 51,59 | - |
ΣΑΧΑΝΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α9 |
FORD ESCORT |
L |
2010-10-02 |
13:01:00 | 2,295 | 2,427 | 6,657 | 9,337 | 11,438 | 13,404 | 4,067 | 15,699 | 153,46 | 177,35 | 23,89 | - |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α5 |
TOYOTA CELICA |
R |
2010-10-02 |
14:33:00 | 1,359 | 1,697 | 4,339 | 7,037 | 10,108 | 13,483 | 6,446 | 14,842 | 126,16 | 101,79 | -24,37 | 6 |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α8 |
MITSUBISHI EVO8 |
R |
2010-10-02 |
13:00:00 | 12,467 | 1,772 | 5,081 | 8,884 | 12,446 | 15,797 | 6,913 | 28,264 | 96,62 | 111,13 | 14,51 | - |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α7 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2010-10-02 |
15:48:00 | 0,937 | 4,283 | 12,891 | 15,672 | 17,672 | 19,469 | 3,797 | 20,406 | 161,11 | 212,40 | 51,29 | ABANDONED RUN |
ΧΑΤΖΑΡΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α3 |
MITSUBISHI EVO6 |
R |
2010-10-02 |
15:19:00 | 1,382 | 12,875 | | | | | | 1,382 | | | | ABANDONED RUN |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α7 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2010-10-03 |
11:52:00 | 1,043 | 2,983 | | | | | | 1,043 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto AT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α7 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
R |
2010-10-03 |
14:02:00 | 1,498 | 2,044 | 5,166 | 8,030 | 10,047 | 11,927 | 3,897 | 13,425 | 156,73 | 203,46 | 46,73 | DID NOT APPEAR |
ΣΑΧΑΝΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
α9 |
FORD ESCORT |
L |
2010-10-03 |
14:02:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΖΑΓΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
α4 |
SUBARU |
R |
2010-10-03 |
14:04:00 | 3,703 | 1,509 | 4,043 | 6,079 | 7,764 | 9,286 | 3,207 | 12,989 | 196,68 | 247,83 | 51,15 | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α10 |
TOYOTA CELICA GT4 |
L |
2010-10-03 |
14:09:00 | 2,412 | 1,654 | 4,201 | 6,153 | 7,779 | 9,260 | 3,107 | 11,672 | 205,85 | 248,90 | 43,05 | DID NOT APPEAR |
ΧΑΤΖΑΡΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α3 |
MITSUBISHI EVO6 |
R |
2010-10-03 |
14:09:00 | | | | | | | | | | | | QUALIFIED |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α5 |
TOYOTA CELICA |
L |
2010-10-03 |
14:30:00 | | | | | | | | | | | | DID NOT APPEAR |
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α8 |
MITSUBISHI EVO8 |
R |
2010-10-03 |
14:30:00 | | | | | | | | | | | | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto AT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | DID NOT APPEAR |
ΚΟΥΤΡΗΣ ΜΙΧΑΗΛ |
α5 |
TOYOTA CELICA |
R |
2010-10-03 |
15:22:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
α10 |
TOYOTA CELICA GT4 |
L |
2010-10-03 |
15:22:00 | 1,856 | 2,921 | | 13,726 | 17,968 | 21,803 | 8,077 | 23,659 | 79,03 | 98,61 | 19,58 | WON |
ΖΑΓΑΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
α4 |
SUBARU |
R |
2010-10-03 |
15:24:00 | 2,866 | 1,523 | | 6,645 | 9,034 | 11,276 | 4,631 | 14,142 | 142,53 | 159,08 | 16,55 | DID NOT APPEAR |
ΤΖΑΜΠΑΖΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α7 |
VW ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ |
L |
2010-10-03 |
15:24:00 | | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|