ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Moto 2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
02 |
SUZUKI 600 |
L |
2002-04-27 |
08:02:00 | 1,906 | 2,144 | | 7,521 | | 11,379 | 3,858 | 13,285 | 163,64 | 203,97 | 40,33 | 2 |
ΠΡΕΒΕΖΑΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
01 |
YAMAHA R6 |
R |
2002-04-27 |
08:02:00 | 0,784 | 1,990 | | 7,501 | | 11,464 | 3,963 | 12,248 | 159,65 | 198,35 | 38,70 | 3 |
ΚΕΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
12 |
HONDA CBR 600 F4 |
L |
2002-04-27 |
08:03:00 | 1,220 | 2,054 | | 7,737 | | 11,903 | 4,166 | 13,123 | 150,94 | 188,48 | 37,54 | 4 |
ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ ΦΑΝΗΣ |
05 |
HONDA CBR 600 |
R |
2002-04-27 |
08:03:00 | 1,173 | 2,116 | | 7,753 | | 12,031 | 4,278 | 13,204 | 149,69 | 180,90 | 31,21 | 5 |
ΝΤΟΛΛΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
04 |
600 R |
L |
2002-04-27 |
08:04:00 | 0,804 | 2,153 | | 8,012 | | 12,362 | 4,350 | 13,166 | 146,64 | 180,90 | 34,26 | 6 |
ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
23 |
HONDA RS250 |
R |
2002-04-27 |
08:04:00 | 1,121 | 2,273 | | 8,173 | | 12,518 | 4,345 | 13,639 | 146,94 | 180,00 | 33,06 | 7 |
ΚΑΡΑΤΖΟΓΛΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
03 |
YAMAHA RD350 |
L |
2002-04-27 |
08:05:00 | 1,877 | 2,049 | | 8,148 | | 12,703 | 4,555 | 14,580 | 139,00 | 173,08 | 34,08 | 8 |
ΜΑΛΛΙΑΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ |
11 |
HONDA CBR 600 F3 |
R |
2002-04-27 |
08:05:00 | 2,005 | 2,784 | | 8,626 | | 12,971 | 4,345 | 14,976 | 149,38 | 174,33 | 24,95 | 9 |
ΜΑΚΡΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
14 |
YAMAHA 125 |
L |
2002-04-27 |
08:06:00 | 0,901 | 2,029 | | 8,289 | | 13,206 | 4,917 | 14,107 | 132,35 | 156,52 | 24,17 | 10 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
20 |
YAMAHA Ζ125 |
R |
2002-04-27 |
08:06:00 | 1,301 | 2,032 | | 8,728 | | 14,240 | 5,512 | 15,541 | 123,71 | 121,21 | -2,50 | 11 |
ΓΕΡΟΛΥΜΑΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
08 |
YAMAHA Ζ125 |
L |
2002-04-27 |
08:07:00 | 0,975 | 2,133 | | 8,968 | | 14,292 | 5,324 | 15,267 | 122,24 | 144,58 | 22,34 | 12 |
ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ ΚΙΜΩΝ |
19 |
YAMAHA Ζ125 |
R |
2002-04-27 |
08:07:00 | 0,928 | 2,118 | | 9,227 | | 14,629 | 5,402 | 15,557 | 119,80 | 139,00 | 19,20 | 13 |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
22 |
HONDA RC125 |
L |
2002-04-27 |
08:08:00 | 0,273 | 2,849 | | 9,566 | | 14,810 | 5,244 | 15,083 | 122,87 | 147,24 | 24,37 | 14 |
ΚΟΝΤΑΞΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
18 |
YAMAHA Ζ125 |
R |
2002-04-27 |
08:08:00 | 1,053 | 2,237 | | 9,081 | | 16,839 | 7,758 | 17,892 | 112,85 | 84,31 | -28,54 | - |
ΠΡΕΒΕΖΑΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
01 |
YAMAHA R6 |
L |
2002-04-27 |
08:09:00 | 1,079 | 2,500 | | 12,835 | | 22,214 | 9,379 | 23,293 | 79,38 | 56,83 | -22,55 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto 2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
02 |
SUZUKI 600 |
L |
2002-04-27 |
09:05:00 | 2,467 | 1,966 | | 7,182 | | 10,956 | 3,774 | 13,423 | 166,67 | 208,09 | 41,42 | - |
ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
02 |
SUZUKI 600 |
R |
2002-04-27 |
09:06:00 | 1,745 | 1,944 | | 7,185 | | 11,017 | 3,832 | 12,762 | 163,64 | 203,97 | 40,33 | 2 |
ΠΡΕΒΕΖΑΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
01 |
YAMAHA R6 |
L |
2002-04-27 |
09:07:00 | 1,015 | 1,927 | | 7,264 | | 11,391 | 4,127 | 12,406 | 157,55 | 186,53 | 28,98 | 3 |
ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ ΦΑΝΗΣ |
05 |
HONDA CBR 600 |
R |
2002-04-27 |
09:07:00 | 1,952 | 2,065 | | 7,444 | | 11,417 | 3,973 | 13,369 | 159,29 | 197,80 | 38,51 | - |
ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ ΦΑΝΗΣ |
05 |
HONDA CBR 600 |
L |
2002-04-27 |
09:08:00 | 3,132 | 2,110 | | 7,491 | | 11,501 | 4,010 | 14,633 | 158,24 | 196,19 | 37,95 | - |
ΠΡΕΒΕΖΑΝΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
01 |
YAMAHA R6 |
R |
2002-04-27 |
09:08:00 | 0,919 | 1,868 | | 7,598 | | 11,517 | 3,919 | 12,436 | 159,29 | 201,68 | 42,39 | 4 |
ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΑΚΗΣ |
06 |
HONDA CBR600 |
L |
2002-04-27 |
09:09:00 | 1,804 | 2,030 | | 7,489 | | 11,522 | 4,033 | 13,326 | 157,55 | 196,72 | 39,17 | 5 |
ΚΕΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
12 |
HONDA CBR 600 F4 |
R |
2002-04-27 |
09:09:00 | 1,046 | 1,950 | | 7,551 | | 11,610 | 4,059 | 12,656 | 152,87 | 195,12 | 42,25 | - |
ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΑΚΗΣ |
06 |
HONDA CBR600 |
L |
2002-04-27 |
09:10:00 | 1,580 | 2,167 | | 7,700 | | 11,756 | 4,056 | 13,336 | 156,86 | 194,59 | 37,73 | - |
ΚΕΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ |
12 |
HONDA CBR 600 F4 |
R |
2002-04-27 |
09:10:00 | 1,149 | 2,114 | | 7,755 | | 11,805 | 4,050 | 12,954 | 153,52 | 195,65 | 42,13 | 6 |
ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
23 |
HONDA RS250 |
L |
2002-04-27 |
09:11:00 | 1,131 | 2,071 | | 7,720 | | 11,847 | 4,127 | 12,978 | 153,19 | 190,98 | 37,79 | 7 |
ΖΑΧΑΡΙΟΥ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ |
21 |
YAMAHA 350 |
R |
2002-04-27 |
09:11:00 | 1,386 | 2,163 | | 7,605 | | 12,009 | 4,404 | 13,395 | 158,59 | 150,00 | -8,59 | 8 |
ΜΑΛΛΙΑΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ |
11 |
HONDA CBR 600 F3 |
L |
2002-04-27 |
09:12:00 | 1,650 | 2,119 | | 7,849 | | 12,113 | 4,264 | 13,763 | 149,07 | 182,74 | 33,67 | 9 |
ΚΑΡΑΤΖΟΓΛΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
03 |
YAMAHA RD350 |
R |
2002-04-27 |
09:12:00 | 1,499 | 1,949 | | 7,805 | | 12,156 | 4,351 | 13,655 | 144,00 | 181,82 | 37,82 | - |
ΚΑΡΑΤΖΟΓΛΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ |
03 |
YAMAHA RD350 |
L |
2002-04-27 |
09:13:00 | 1,274 | 1,944 | | 7,813 | | 12,163 | 4,350 | 13,437 | 144,29 | 180,45 | 36,16 | 10 |
ΝΤΟΛΛΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
04 |
600 R |
R |
2002-04-27 |
09:13:00 | 0,786 | 2,233 | | 7,996 | | 12,181 | 4,185 | 12,967 | 151,90 | 188,98 | 37,08 | - |
ΝΤΟΛΛΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
04 |
600 R |
L |
2002-04-27 |
09:14:00 | 1,046 | 2,130 | | 7,929 | | 12,205 | 4,276 | 13,251 | 150,00 | 184,62 | 34,62 | - |
ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
23 |
HONDA RS250 |
R |
2002-04-27 |
09:14:00 | 1,157 | 2,230 | | 8,049 | | 12,372 | 4,323 | 13,529 | 148,45 | 181,82 | 33,37 | - |
ΜΑΛΛΙΑΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ |
11 |
HONDA CBR 600 F3 |
L |
2002-04-27 |
09:15:00 | 1,631 | 2,199 | | 8,049 | | 12,450 | 4,401 | 14,081 | 143,43 | 176,90 | 33,47 | 11 |
ΑΝΑΓΝΩΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
07 |
HONDA CBR400RR |
R |
2002-04-27 |
09:15:00 | 1,257 | 2,204 | | 8,261 | | 12,779 | 4,518 | 14,036 | 139,81 | 173,91 | 34,10 | - |
ΑΝΑΓΝΩΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
07 |
HONDA CBR400RR |
L |
2002-04-27 |
09:16:00 | 0,977 | 2,147 | | 8,259 | | 12,847 | 4,588 | 13,824 | 138,20 | 170,21 | 32,01 | 12 |
ΜΑΚΡΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
14 |
YAMAHA 125 |
R |
2002-04-27 |
09:16:00 | 0,734 | 2,004 | | 8,151 | | 12,912 | 4,761 | 13,646 | 134,58 | 164,38 | 29,80 | - |
ΜΑΚΡΙΔΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ |
14 |
YAMAHA 125 |
L |
2002-04-27 |
09:17:00 | 0,893 | 1,963 | | 8,299 | | 13,125 | 4,826 | 14,018 | 132,35 | 162,16 | 29,81 | 13 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
20 |
YAMAHA Ζ125 |
R |
2002-04-27 |
09:17:00 | 1,420 | 2,072 | | 8,382 | | 13,594 | 5,212 | 15,014 | 134,08 | 137,93 | 3,85 | 14 |
ΣΙΓΑΛΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
15 |
YAMAHA Ζ125 |
L |
2002-04-27 |
09:18:00 | 0,876 | 2,130 | | 8,683 | | 13,753 | 5,070 | 14,629 | 125,00 | 154,84 | 29,84 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
20 |
YAMAHA Ζ125 |
R |
2002-04-27 |
09:18:00 | 1,569 | 2,217 | | 9,055 | | 14,238 | 5,183 | 15,807 | 123,71 | 149,07 | 25,36 | 15 |
ΚΟΝΤΑΞΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
18 |
YAMAHA Ζ125 |
L |
2002-04-27 |
09:19:00 | 0,475 | 2,305 | | 8,936 | | 14,262 | 5,326 | 14,737 | 124,78 | 140,62 | 15,84 | 16 |
ΓΕΡΟΛΥΜΑΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
08 |
YAMAHA Ζ125 |
R |
2002-04-27 |
09:19:00 | 1,132 | 2,203 | | 8,995 | | 14,389 | 5,394 | 15,521 | 119,01 | 142,86 | 23,85 | 17 |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
22 |
HONDA RC125 |
L |
2002-04-27 |
09:20:00 | 0,475 | 2,404 | | 9,150 | | 14,510 | 5,360 | 14,985 | 120,40 | 145,45 | 25,05 | - |
ΟΡΓΟΣΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ |
22 |
HONDA RC125 |
R |
2002-04-27 |
09:21:00 | 0,696 | 2,206 | | 9,195 | | 14,539 | 5,344 | 15,235 | 120,60 | 145,75 | 25,15 | - |
ΚΟΝΤΑΞΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
18 |
YAMAHA Ζ125 |
L |
2002-04-27 |
09:22:00 | 0,534 | 2,322 | | 8,935 | | 15,820 | 6,885 | 16,354 | 124,57 | 93,51 | -31,06 | 18 |
ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ ΚΙΜΩΝ |
19 |
YAMAHA Ζ125 |
R |
2002-04-27 |
09:22:00 | | 4,004 | | 10,671 | | 16,363 | 5,692 | 16,363 | 122,66 | 111,63 | -11,03 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|