ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto True Street 12 [2012] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΑΠΑΣΤΕΡΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ |
α26 |
HONDA INTEGRA |
L |
2012-06-02 |
19:25:00 | 0,953 | 2,220 | 5,684 | 8,310 | 10,459 | 12,405 | 4,095 | 13,358 | 153,48 | 193,36 | 39,88 | - |
ΠΑΠΑΣΤΕΡΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ |
α26 |
HONDA INTEGRA |
R |
2012-06-02 |
17:31:00 | 0,784 | 2,279 | 5,864 | 8,554 | 10,748 | 12,708 | 4,154 | 13,492 | 152,74 | 193,06 | 40,32 | - |
ΠΑΠΑΣΤΕΡΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ |
α26 |
HONDA INTEGRA |
R |
2012-06-02 |
12:05:00 | 1,302 | 2,387 | 6,001 | 8,666 | 10,852 | 12,797 | 4,131 | 14,099 | 153,35 | 194,30 | 40,95 | 2 |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΚΛΕΟΜΕΝΗΣ |
α21 |
OPEL KADETT |
R |
2012-06-02 |
15:28:00 | 0,975 | 2,103 | 5,569 | 8,387 | 10,744 | 12,879 | 4,492 | 13,854 | 142,51 | 175,29 | 32,78 | - |
ΠΑΠΑΣΤΕΡΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ |
α26 |
HONDA INTEGRA |
R |
2012-06-03 |
10:09:00 | 1,052 | 2,295 | 5,946 | 8,695 | 10,910 | 12,880 | 4,185 | 13,932 | 148,10 | 190,76 | 42,66 | 3 |
ΜΑΚΑΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α20 |
TOYOTA COROLLA |
R |
2012-06-03 |
10:10:00 | 2,405 | 2,053 | 5,537 | 8,374 | 10,772 | 12,924 | 4,550 | 15,329 | 141,91 | 174,36 | 32,45 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΚΛΕΟΜΕΝΗΣ |
α21 |
OPEL KADETT |
L |
2012-06-03 |
10:09:00 | 0,632 | 2,089 | 5,584 | 8,496 | 10,865 | 13,009 | 4,513 | 13,641 | 140,30 | 174,03 | 33,73 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΚΛΕΟΜΕΝΗΣ |
α21 |
OPEL KADETT |
L |
2012-06-02 |
17:25:00 | 0,779 | 2,173 | 5,699 | 8,558 | 10,932 | 13,088 | 4,530 | 13,867 | 140,61 | 173,27 | 32,66 | - |
ΜΑΚΑΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α20 |
TOYOTA COROLLA |
L |
2012-06-02 |
19:24:00 | 1,065 | 2,135 | 5,683 | 8,552 | 10,946 | 13,117 | 4,565 | 14,182 | 140,70 | 173,70 | 33,00 | - |
ΜΑΚΑΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α20 |
TOYOTA COROLLA |
R |
2012-06-02 |
17:25:00 | 1,279 | 2,046 | 5,641 | 8,546 | 10,970 | 13,159 | 4,613 | 14,438 | 139,51 | 172,06 | 32,55 | - |
ΜΑΚΑΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α20 |
TOYOTA COROLLA |
L |
2012-06-02 |
15:28:00 | 1,105 | 2,174 | 5,755 | 8,644 | 11,036 | 13,207 | 4,563 | 14,312 | 139,88 | 172,93 | 33,05 | - |
ΠΑΠΑΣΤΕΡΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ |
α26 |
HONDA INTEGRA |
L |
2012-06-02 |
15:29:00 | 1,134 | 2,279 | 5,991 | 9,123 | 11,460 | 13,566 | 4,443 | 14,700 | 136,23 | 180,76 | 44,53 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΚΛΕΟΜΕΝΗΣ |
α21 |
OPEL KADETT |
L |
2012-06-02 |
12:03:00 | 1,232 | 2,431 | 6,260 | 9,356 | 11,992 | 14,293 | 4,937 | 15,525 | 120,57 | 163,24 | 42,67 | - |
ΜΑΚΑΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α20 |
TOYOTA COROLLA |
R |
2012-06-02 |
12:03:00 | 2,430 | 3,389 | 7,112 | 10,016 | 12,409 | 14,571 | 4,555 | 17,001 | 140,36 | 174,16 | 33,80 | - |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΚΛΕΟΜΕΝΗΣ |
α21 |
OPEL KADETT |
R |
2012-06-02 |
19:24:00 | 0,761 | 2,071 | 5,486 | 9,052 | 12,957 | 17,246 | 8,194 | 18,007 | 98,20 | 80,99 | -17,21 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto True Street 12 [2012] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΑΚΑΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α20 |
TOYOTA COROLLA |
L |
2012-06-03 |
16:25:00 | 0,664 | 2,089 | 6,027 | 9,023 | 11,456 | 13,784 | 4,761 | 14,448 | 136,87 | 159,74 | 22,87 | LOST |
ΕΜΜΑΝΟΥΗΛΙΔΗΣ ΚΛΕΟΜΕΝΗΣ |
α21 |
OPEL KADETT |
R |
2012-06-03 |
16:25:00 | 0,644 | 2,070 | 5,538 | 8,873 | 12,107 | 15,897 | 7,024 | 16,541 | 106,86 | 85,83 | -21,03 | WON |
ΠΑΠΑΣΤΕΡΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ |
α26 |
HONDA INTEGRA |
R |
2012-06-03 |
16:26:00 | 1,012 | 2,223 | 6,026 | 9,305 | 12,070 | 14,574 | 5,269 | 15,586 | 120,12 | 141,02 | 20,90 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto True Street 12 [2012] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΠΑΠΑΣΤΕΡΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ |
α26 |
HONDA INTEGRA |
L |
2012-06-03 |
17:22:00 | 0,933 | 2,346 | 5,867 | 8,570 | 10,806 | 12,917 | 4,347 | 13,850 | 151,72 | 175,57 | 23,85 | LOST |
ΜΑΚΑΤΟΣ ΚΩΣΤΑΣ |
α20 |
TOYOTA COROLLA |
R |
2012-06-03 |
17:22:00 | 1,166 | 2,026 | 5,568 | 8,455 | 10,866 | 13,058 | 4,603 | 14,224 | 139,90 | 169,15 | 29,25 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,007 secs |
|