ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto True Street 12 [2012] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΑΛΟΥΜΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α17 |
HONDA CIVIC |
L |
2012-09-23 |
10:50:00 | 0,626 | 1,987 | 5,351 | 7,924 | 10,047 | 11,961 | 4,037 | 12,587 | 155,56 | 195,13 | 39,57 | - |
ΑΛΟΥΜΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α17 |
HONDA CIVIC |
L |
2012-09-23 |
00:35:00 | 0,937 | 2,160 | 5,702 | 8,333 | 10,488 | 12,403 | 4,070 | 13,340 | 151,84 | 193,36 | 41,52 | 2 |
ΓΚΙΤΣΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α18 |
PEUGEOT 106 |
L |
2012-09-23 |
00:37:00 | 0,995 | 2,200 | 5,901 | 8,913 | 11,479 | 13,830 | 4,917 | 14,825 | 131,36 | 158,45 | 27,09 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto True Street 12 [2012] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΑΛΟΥΜΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α17 |
HONDA CIVIC |
R |
2012-09-22 |
14:39:00 | 0,709 | 2,076 | 5,608 | 8,213 | 10,386 | 12,303 | 4,090 | 13,012 | 151,46 | 195,93 | 44,47 | - |
ΑΛΟΥΜΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α17 |
HONDA CIVIC |
L |
2012-09-22 |
12:56:00 | 0,545 | 2,167 | 5,655 | 8,285 | 10,468 | 12,404 | 4,119 | 12,949 | 150,94 | 193,62 | 42,68 | 2 |
ΓΚΙΤΣΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α18 |
PEUGEOT 106 |
L |
2012-09-23 |
12:43:00 | 0,912 | 2,089 | 5,689 | 8,693 | 11,246 | 13,551 | 4,858 | 14,463 | 129,36 | 164,07 | 34,71 | - |
ΓΚΙΤΣΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α18 |
PEUGEOT 106 |
R |
2012-09-22 |
12:55:00 | 0,895 | 1,961 | 5,540 | 8,580 | 11,208 | 13,891 | 5,311 | 14,786 | 130,07 | 133,08 | 3,01 | CLASS RULES VIOLATION |
ΑΛΟΥΜΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α17 |
HONDA CIVIC |
R |
2012-09-23 |
12:42:00 | 0,623 | 1,967 | 5,297 | 7,854 | 9,954 | 11,840 | 3,986 | 12,463 | 157,26 | 196,84 | 39,58 | CLASS RULES VIOLATION |
ΑΛΟΥΜΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α17 |
HONDA CIVIC |
L |
2012-09-22 |
16:20:00 | 0,567 | 1,977 | 5,316 | 7,917 | 10,062 | 11,983 | 4,066 | 12,550 | 153,77 | 194,01 | 40,24 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto True Street 12 [2012] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΑΛΟΥΜΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
α17 |
HONDA CIVIC |
R |
2012-09-23 |
17:44:00 | 0,701 | 1,999 | 5,332 | 7,957 | 10,162 | 12,265 | 4,308 | 12,966 | 150,12 | 165,75 | 15,63 | LOST |
ΓΚΙΤΣΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
α18 |
PEUGEOT 106 |
L |
2012-09-23 |
17:44:00 | 1,046 | 2,049 | 5,692 | 8,703 | 11,259 | 13,579 | 4,876 | 14,625 | 129,83 | 161,74 | 31,91 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|