ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto True Street 12 [2012] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΡΙΝΙΩΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
1245 |
TOYOTA CELICA |
R |
2014-06-01 |
17:08:14 | 3,514 | 1,785 | | 7,797 | | 12,046 | 4,249 | 15,560 | 149,31 | 188,28 | 38,97 | 2 |
ΤΣΑΓΚΟΓΙΩΡΓΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
1247 |
FIAT BRAVO |
R |
2014-06-01 |
17:01:50 | 6,899 | 2,368 | | 8,792 | | 12,960 | 4,168 | 19,859 | 148,27 | 190,27 | 42,00 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto True Street 12 [2012] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
1246 |
WESTFIELD |
R |
2014-06-01 |
10:11:03 | 0,622 | 1,811 | | 7,719 | | 12,022 | 4,303 | 12,644 | 147,66 | 182,83 | 35,17 | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
1246 |
WESTFIELD |
L |
2014-05-31 |
15:51:04 | 0,749 | 1,927 | | 7,827 | | 12,268 | 4,441 | 13,017 | 148,08 | 188,38 | 40,30 | 2 |
ΠΡΙΝΙΩΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
1245 |
TOYOTA CELICA |
R |
2014-05-31 |
15:51:04 | 1,057 | 1,786 | | 7,892 | | 12,384 | 4,492 | 13,441 | 146,04 | 186,81 | 40,77 | - |
ΠΡΙΝΙΩΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
1245 |
TOYOTA CELICA |
R |
2014-05-31 |
11:57:16 | 1,284 | 1,880 | | 7,933 | | 12,399 | 4,466 | 13,683 | 149,56 | 190,88 | 41,32 | - |
ΠΡΙΝΙΩΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
1245 |
TOYOTA CELICA |
R |
2014-06-01 |
10:12:29 | 1,049 | 1,833 | | 8,132 | | 12,469 | 4,337 | 13,518 | 143,59 | 184,42 | 40,83 | 3 |
ΤΣΑΓΚΟΓΙΩΡΓΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
1247 |
FIAT BRAVO |
L |
2014-06-01 |
10:11:03 | 0,865 | 2,251 | | 8,579 | | 12,690 | 4,111 | 13,555 | 148,94 | 189,67 | 40,73 | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
1246 |
WESTFIELD |
R |
2014-05-31 |
14:01:33 | 2,383 | 2,121 | | 8,263 | | 12,751 | 4,488 | 15,134 | 146,34 | 185,37 | 39,03 | - |
ΤΣΑΓΚΟΓΙΩΡΓΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
1247 |
FIAT BRAVO |
L |
2014-05-31 |
15:48:50 | 2,763 | 2,177 | | 8,427 | | 12,775 | 4,348 | 15,538 | 148,69 | 193,34 | 44,65 | - |
ΠΡΙΝΙΩΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
1245 |
TOYOTA CELICA |
L |
2014-05-31 |
13:59:29 | 1,184 | 1,849 | | 8,511 | | 13,027 | 4,516 | 14,211 | 143,48 | 188,77 | 45,29 | - |
ΤΣΑΓΚΟΓΙΩΡΓΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
1247 |
FIAT BRAVO |
R |
2014-05-31 |
13:59:29 | 0,813 | 2,357 | | 8,763 | | 13,165 | 4,402 | 13,978 | 146,04 | 190,98 | 44,94 | - |
ΤΣΑΓΚΟΓΙΩΡΓΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
1247 |
FIAT BRAVO |
L |
2014-05-31 |
12:01:50 | 1,485 | 2,487 | | 9,028 | | 13,398 | 4,370 | 14,883 | 143,02 | 195,12 | 52,10 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto True Street 12 [2012] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΤΣΑΓΚΟΓΙΩΡΓΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
1247 |
FIAT BRAVO |
L |
2014-06-01 |
14:49:30 | 0,849 | 2,283 | | 8,559 | | 12,661 | 4,102 | 13,510 | 149,00 | 193,96 | 44,96 | WON |
ΠΡΙΝΙΩΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
1245 |
TOYOTA CELICA |
R |
2014-06-01 |
14:49:30 | 0,936 | 1,787 | | 7,948 | | 12,216 | 4,268 | 13,152 | 146,04 | 187,11 | 41,07 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto True Street 12 [2012] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
1246 |
WESTFIELD |
L |
2014-06-01 |
16:30:05 | 0,639 | 1,833 | | 7,636 | | 12,372 | 4,736 | 13,011 | 147,78 | 146,69 | -1,09 | LOST |
ΠΡΙΝΙΩΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
1245 |
TOYOTA CELICA |
R |
2014-06-01 |
16:30:05 | 0,938 | 1,979 | | 8,057 | | 12,294 | 4,237 | 13,232 | 150,18 | 188,67 | 38,49 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,009 secs |
|