ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto True Street 13 [2011] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
056 |
SEAT LEON |
L |
2012-03-31 |
14:30:42 | 2,351 | 2,432 | | 9,194 | | 13,343 | 4,149 | 15,694 | 145,27 | 197,69 | 52,42 | 2 |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
054 |
HONDA CIVIC |
L |
2012-03-31 |
13:34:19 | 0,867 | 2,153 | | 8,735 | | 13,461 | 4,726 | 14,328 | 133,23 | 167,20 | 33,97 | - |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
056 |
SEAT LEON |
L |
2012-04-01 |
11:14:26 | 0,696 | 2,578 | | 9,376 | | 13,525 | 4,149 | 14,221 | 145,63 | 197,26 | 51,63 | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
054 |
HONDA CIVIC |
R |
2012-03-31 |
11:53:59 | 0,958 | 2,265 | | 8,858 | | 13,599 | 4,741 | 14,557 | 133,13 | 167,13 | 34,00 | - |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
056 |
SEAT LEON |
R |
2012-03-31 |
13:34:19 | 0,781 | 2,480 | | 9,432 | | 13,610 | 4,178 | 14,391 | 145,21 | 196,72 | 51,51 | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
054 |
HONDA CIVIC |
R |
2012-04-01 |
11:14:26 | 0,916 | 2,214 | | 8,872 | | 13,628 | 4,756 | 14,544 | 132,45 | 166,82 | 34,37 | - |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
056 |
SEAT LEON |
L |
2012-03-31 |
11:53:59 | 0,751 | 2,632 | | 9,565 | | 13,811 | 4,246 | 14,562 | 143,71 | 190,37 | 46,66 | - |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
054 |
HONDA CIVIC |
R |
2012-04-01 |
13:16:49 | 0,956 | 2,407 | | 9,140 | | 13,884 | 4,744 | 14,840 | 131,72 | 163,26 | 31,54 | 3 |
ΓΔΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
053 |
|
L |
2012-04-01 |
11:16:54 | 0,791 | 2,180 | | 9,255 | | 14,324 | 5,069 | 15,115 | 123,79 | 157,34 | 33,55 | - |
ΓΔΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
053 |
|
R |
2012-04-01 |
12:13:18 | 0,821 | 2,295 | | 9,343 | | 14,400 | 5,057 | 15,221 | 124,13 | 157,27 | 33,14 | - |
ΓΔΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
053 |
|
L |
2012-04-01 |
11:27:58 | 0,906 | 2,291 | | 9,352 | | 14,413 | 5,061 | 15,319 | 123,49 | 157,82 | 34,33 | - |
ΓΔΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
053 |
|
R |
2012-04-01 |
12:00:06 | 1,457 | 2,231 | | 9,363 | | 14,456 | 5,093 | 15,913 | 123,20 | 155,64 | 32,44 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto True Street 13 [2011] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΓΔΟΝΤΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
053 |
|
L |
2012-04-01 |
15:15:42 | 0,738 | 2,176 | | 9,146 | | 14,181 | 5,035 | 14,919 | 124,35 | 158,38 | 34,03 | WON |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
054 |
HONDA CIVIC |
R |
2012-04-01 |
15:15:42 | 0,730 | 2,215 | | 8,748 | | 13,465 | 4,717 | 14,195 | 133,03 | 167,36 | 34,33 | QUALIFIED |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
056 |
SEAT LEON |
R |
2012-04-01 |
15:15:49 | | | | | | | | | | | | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto True Street 13 [2011] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
056 |
SEAT LEON |
L |
2012-04-01 |
15:49:48 | 0,687 | 2,257 | | 9,057 | | 13,303 | 4,246 | 13,990 | 143,02 | 193,13 | 50,11 | LOST |
ΧΑΤΖΗΠΑΝΤΕΛΗΣ ΣΥΜΕΩΝ |
054 |
HONDA CIVIC |
R |
2012-04-01 |
15:49:48 | 0,716 | 2,350 | | 9,029 | | 13,739 | 4,710 | 14,455 | 132,89 | 167,98 | 35,09 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,007 secs |
|