ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Moto 2.1 [2003] - Sub of Moto 2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ ΜΗΝΑΣ |
3K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
10:02:00 | 2,375 | | 4,919 | 8,338 | 10,415 | 13,881 | 5,543 | 16,256 | 113,74 | 131,15 | 17,41 | 2 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
6K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
10:03:00 | 1,055 | 2,290 | 6,113 | 9,130 | 11,696 | 14,107 | 4,977 | 15,162 | 129,96 | 152,54 | 22,58 | 3 |
ΚΟΖΥΡΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
8K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-28 |
10:02:00 | 1,019 | 2,049 | 5,722 | 8,934 | 11,771 | 14,469 | 5,535 | 15,488 | 119,80 | 133,83 | 14,03 | 4 |
ΝΙΚΟΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
7K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
10:05:00 | 0,670 | 2,146 | 5,702 | 8,852 | 11,578 | 14,498 | 5,646 | 15,168 | 122,45 | 115,94 | -6,51 | 5 |
ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ |
31K2 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-28 |
10:05:00 | 0,591 | 2,528 | 6,230 | 9,323 | 11,658 | 14,508 | 5,185 | 15,099 | 126,32 | 144,87 | 18,55 | - |
ΝΙΚΟΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
7K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
10:07:00 | 0,847 | 2,425 | 5,937 | 8,854 | 11,435 | 14,509 | 5,655 | 15,356 | 132,60 | 99,04 | -33,56 | 6 |
ΠΑΝΤΕΛΙΔΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
2K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-28 |
10:04:00 | 0,791 | 2,228 | 6,047 | 9,555 | 12,534 | 16,798 | 7,243 | 17,589 | 111,98 | 56,74 | -55,24 | 7 |
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
9K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-28 |
10:03:00 | 0,814 | 2,597 | 6,368 | 9,342 | 11,938 | 17,030 | 7,688 | 17,844 | 127,66 | 64,34 | -63,32 | 8 |
ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ |
33K2 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
10:04:00 | 0,940 | 2,276 | 5,990 | 9,398 | 12,385 | 19,950 | 10,552 | 20,890 | 100,84 | 35,40 | -65,44 | RED LIGHT |
ΔΟΥΔΟΥΜΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
14K2 |
YAMAHA 125 |
L |
2003-06-28 |
10:07:00 | | 4,266 | 7,646 | 10,564 | 12,386 | 15,785 | 5,221 | 15,785 | 132,84 | 123,08 | -9,76 | RED LIGHT |
ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ ΝΙΚΟΣ |
15K2 |
YAMAHA RD 125 |
R |
2003-06-28 |
10:06:00 | | 3,667 | 7,400 | 10,608 | 13,395 | 15,963 | 5,355 | 15,963 | 122,87 | 142,29 | 19,42 | TIMING ERROR |
ΑΝΑΓΝΩΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
28K2 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
10:08:00 | 3,368 | | 3,414 | 6,336 | 8,781 | 11,073 | 4,737 | 14,441 | 135,85 | 162,90 | 27,05 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto 2.1 [2003] - Sub of Moto 2 [1999] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ ΜΗΝΑΣ |
3K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
09:03:00 | 3,153 | | 4,478 | 7,573 | | 12,796 | 5,223 | 15,949 | 124,14 | 142,01 | 17,87 | 2 |
ΑΝΑΓΝΩΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
28K2 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
09:06:00 | 1,053 | 2,252 | 5,632 | 8,366 | | 12,946 | 4,580 | 13,999 | 141,45 | 166,67 | 25,22 | 3 |
ΖΕΡΒΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
17K2 |
YAMAHA TZR 125 |
R |
2003-06-28 |
12:08:00 | 0,599 | 2,049 | 5,408 | 8,272 | 10,749 | 13,140 | 4,868 | 13,739 | 135,85 | 151,90 | 16,05 | 4 |
ΝΙΚΟΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
7K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
09:02:00 | 1,188 | 2,078 | 5,482 | 8,370 | | 13,298 | 4,928 | 14,486 | 133,33 | 152,54 | 19,21 | 5 |
ΔΟΥΔΟΥΜΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
14K2 |
YAMAHA 125 |
L |
2003-06-29 |
09:03:00 | 0,738 | 2,098 | 5,508 | 8,482 | | 13,536 | 5,054 | 14,274 | 129,50 | 149,07 | 19,57 | - |
ΔΟΥΔΟΥΜΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
14K2 |
YAMAHA 125 |
L |
2003-06-28 |
12:08:00 | 0,914 | 2,103 | 5,662 | | 10,435 | 13,632 | | 14,546 | | 150,31 | | 6 |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
6K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
09:05:00 | 0,804 | 1,926 | 5,703 | 8,753 | | 13,807 | 5,054 | 14,611 | 127,89 | 149,69 | 21,80 | 7 |
ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ ΝΙΚΟΣ |
15K2 |
YAMAHA RD 125 |
R |
2003-06-29 |
09:04:00 | 1,207 | 2,148 | 5,673 | 8,755 | | 13,935 | 5,180 | 15,142 | 125,22 | 147,24 | 22,02 | - |
ΑΝΑΓΝΩΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
28K2 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
12:10:00 | 0,564 | 2,641 | 6,378 | 9,292 | 11,694 | 13,958 | 4,666 | 14,522 | 134,83 | 163,27 | 28,44 | - |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
6K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
12:07:00 | 0,757 | 2,063 | 5,894 | 9,013 | 11,643 | 14,071 | 5,058 | 14,828 | 126,54 | 150,63 | 24,09 | 8 |
ΚΟΖΥΡΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
8K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
12:05:00 | 1,735 | 2,090 | 5,746 | 8,911 | 10,184 | 14,300 | 5,389 | 16,035 | 122,03 | 139,00 | 16,97 | - |
ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ ΝΙΚΟΣ |
15K2 |
YAMAHA RD 125 |
R |
2003-06-28 |
12:09:00 | 0,974 | 2,126 | 5,766 | 9,022 | 11,762 | 14,476 | 5,454 | 15,450 | 114,29 | 142,86 | 28,57 | - |
ΚΟΖΥΡΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
8K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-29 |
09:02:00 | 0,911 | 2,063 | 5,777 | 9,015 | | 14,546 | 5,531 | 15,457 | 118,42 | 134,33 | 15,91 | 9 |
ΠΑΝΤΕΛΙΔΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
2K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-29 |
09:04:00 | 0,921 | 2,270 | 5,954 | 9,169 | | 14,569 | 5,400 | 15,490 | 120,20 | 138,46 | 18,26 | - |
ΠΑΝΤΕΛΙΔΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
2K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-28 |
12:06:00 | 0,450 | 2,485 | 6,187 | 9,501 | 11,467 | 15,015 | 5,514 | 15,465 | 115,94 | 136,36 | 20,42 | 10 |
ΓΕΡΟΛΥΜΑΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
1K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-29 |
09:06:00 | 0,664 | 2,127 | 5,644 | 8,933 | | 15,336 | 6,403 | 16,000 | 106,82 | 100,28 | -6,54 | - |
ΓΕΡΟΛΥΜΑΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
1K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-28 |
12:07:00 | 0,512 | 2,086 | 5,658 | 8,891 | 11,887 | 15,776 | 6,885 | 16,288 | 115,57 | 98,77 | -16,80 | RED LIGHT |
ΝΙΚΟΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
7K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-28 |
12:05:00 | 0,432 | 2,173 | 6,059 | 8,989 | 11,486 | 13,828 | 4,839 | 14,260 | 133,58 | 152,22 | 18,64 | RED LIGHT |
ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ ΜΗΝΑΣ |
3K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-28 |
12:09:00 | 0,499 | 2,524 | 6,448 | | 12,237 | 14,736 | | 15,235 | | 140,90 | | RED LIGHT |
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
9K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-29 |
09:05:00 | 0,453 | 2,452 | 7,268 | 11,060 | | 22,102 | 11,042 | 22,555 | 87,17 | 48,55 | -38,62 | |
ΚΟΝΤΡΕΣ 16ΑΔΑΣ - 1ST ROUND ELIMINATION RUNS | Moto 2.1 [2003] - Sub of Moto 2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΚΟΖΥΡΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
8K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
11:02:00 | 0,835 | 2,048 | 5,763 | 8,984 | 11,774 | 14,629 | 5,645 | 15,464 | 121,21 | 113,21 | -8,00 | WON |
ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ ΝΙΚΟΣ |
15K2 |
YAMAHA RD 125 |
L |
2003-06-29 |
11:02:00 | 0,728 | 2,096 | 5,594 | 8,612 | 11,217 | 13,639 | 5,027 | 14,367 | 127,66 | 149,69 | 22,03 | LOST |
ΓΕΡΟΛΥΜΑΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
1K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
11:03:00 | 0,994 | 1,914 | 5,420 | 8,419 | 11,071 | 13,530 | 5,111 | 14,524 | 128,80 | 149,07 | 20,27 | WON |
ΔΟΥΔΟΥΜΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
14K2 |
YAMAHA 125 |
L |
2003-06-29 |
11:03:00 | 0,640 | 2,120 | 5,610 | 8,558 | 11,123 | 13,627 | 5,069 | 14,267 | 131,63 | 134,83 | 3,20 | LOST |
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ |
9K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
11:04:00 | 0,587 | 2,044 | 5,428 | 8,511 | 11,157 | 13,563 | 5,052 | 14,150 | 126,76 | 151,90 | 25,14 | WON |
ΑΝΑΓΝΩΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
28K2 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-29 |
11:04:00 | 0,586 | 2,230 | 5,766 | 8,664 | 11,073 | 13,310 | 4,646 | 13,896 | 136,62 | 165,90 | 29,28 | WON |
ΖΕΡΒΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
17K2 |
YAMAHA TZR 125 |
R |
2003-06-29 |
11:05:00 | 0,897 | 2,041 | 5,344 | 8,170 | 10,597 | 12,922 | 4,752 | 13,819 | 138,20 | 155,51 | 17,31 | RED LIGHT |
ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ |
33K2 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-29 |
11:05:00 | 0,377 | 2,467 | 6,232 | 9,418 | 12,304 | 15,664 | 6,246 | 16,041 | 120,81 | 91,60 | -29,21 | WON |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
6K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
11:06:00 | 0,986 | 2,073 | 5,528 | 8,466 | 11,003 | 13,394 | 4,928 | 14,380 | 132,35 | 152,87 | 20,52 | LOST |
ΠΑΝΤΕΛΙΔΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
2K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-29 |
11:06:00 | 0,751 | 2,232 | 5,937 | 9,226 | 12,139 | 14,824 | 5,598 | 15,575 | 116,50 | 136,11 | 19,61 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto 2.1 [2003] - Sub of Moto 2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ ΜΗΝΑΣ |
3K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
12:00:00 | 0,832 | 2,190 | 6,267 | 9,789 | 12,617 | 15,278 | 5,489 | 16,110 | 114,29 | 125,00 | 10,71 | WON |
ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ ΝΙΚΟΣ |
15K2 |
YAMAHA RD 125 |
L |
2003-06-29 |
12:00:00 | 0,676 | 2,078 | 5,682 | 8,739 | 11,370 | 13,808 | 5,069 | 14,484 | 126,54 | 148,76 | 22,22 | WON |
ΝΙΚΟΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
7K21 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
12:01:00 | 0,613 | 2,024 | 5,397 | 8,244 | 10,746 | 13,129 | 4,885 | 13,742 | 136,11 | 145,45 | 9,34 | LOST |
ΔΟΥΔΟΥΜΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
14K2 |
YAMAHA 125 |
L |
2003-06-29 |
12:01:00 | 0,536 | 2,193 | 5,588 | 8,530 | 11,132 | 13,600 | 5,070 | 14,136 | 131,15 | 139,26 | 8,11 | WON |
ΖΕΡΒΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
17K2 |
YAMAHA TZR 125 |
R |
2003-06-29 |
12:02:00 | 0,650 | 2,064 | 5,417 | 8,261 | 10,715 | 13,056 | 4,795 | 13,706 | 136,88 | 154,18 | 17,30 | RED LIGHT |
ΜΙΧΑΗΛΙΔΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ |
6K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-29 |
12:02:00 | 0,494 | 2,198 | 5,625 | 8,562 | 11,111 | 13,469 | 4,907 | 13,963 | 132,60 | 153,52 | 20,92 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto 2.1 [2003] - Sub of Moto 2 [1999] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ ΝΙΚΟΣ |
15K2 |
YAMAHA RD 125 |
R |
2003-06-29 |
12:36:00 | 0,859 | 2,129 | 5,631 | 8,672 | 11,302 | 13,747 | 5,075 | 14,606 | 127,21 | 148,15 | 20,94 | WON |
ΝΙΚΟΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
7K21 |
YAMAHA Z125 |
L |
2003-06-29 |
12:36:00 | 0,754 | 2,272 | 5,721 | 8,679 | | | | | 133,09 | 7,27 | -125,82 | DID NOT APPEAR |
ΑΝΑΓΝΩΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ |
28K2 |
YAMAHA Z125 |
R |
2003-06-29 |
12:38:00 | | | | | | | | | | | | WON |
ΖΕΡΒΟΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
17K2 |
YAMAHA TZR 125 |
L |
2003-06-29 |
12:38:00 | 0,642 | 2,249 | 5,748 | 8,655 | 11,128 | 13,492 | 4,837 | 14,134 | 134,58 | 5,34 | -129,24 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,018 secs |
|