ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Moto Scooter [2005] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
002 |
SCOOTER |
R |
2009-10-31 |
09:27:46 | 1,085 | 2,616 | | 17,555 | | 17,012 | -0,543 | 18,097 | 109,15 | 135,84 | 26,69 | 2 |
ΦΕΛΕΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
003 |
SCOOTER |
L |
2009-10-31 |
09:29:16 | 1,067 | 2,886 | | 11,223 | | 17,429 | 6,206 | 18,496 | 109,25 | 109,45 | 0,20 | 3 |
ΑΠΟΣΤΟΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
4 |
SCOOTER |
R |
2009-10-31 |
09:29:16 | 0,812 | 3,411 | | 14,441 | | 22,967 | 8,526 | 23,779 | 77,15 | 91,71 | 14,56 | 4 |
ΜΑΘΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
1 |
SCOOTER |
L |
2009-10-31 |
09:27:46 | 1,337 | 3,921 | | 16,210 | | 25,154 | 8,944 | 26,491 | 73,28 | 83,75 | 10,47 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Scooter [2005] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
002 |
SCOOTER |
R |
2009-11-01 |
09:35:52 | 0,952 | 1,830 | | 8,178 | | 13,417 | 5,239 | 14,369 | 132,74 | 145,21 | 12,47 | - |
ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
002 |
SCOOTER |
R |
2009-11-01 |
10:58:13 | 0,925 | 1,849 | | 8,214 | | 13,542 | 5,328 | 14,467 | 131,19 | 143,08 | 11,89 | - |
ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
002 |
SCOOTER |
L |
2009-10-31 |
12:07:55 | 0,926 | 1,845 | | 8,270 | | 13,644 | 5,374 | 14,570 | 131,57 | 138,03 | 6,46 | - |
ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
002 |
SCOOTER |
R |
2009-10-31 |
15:13:57 | 1,009 | 1,765 | | 8,290 | | 13,776 | 5,486 | 14,785 | 125,96 | 138,88 | 12,92 | 2 |
ΦΕΛΕΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
003 |
SCOOTER |
R |
2009-11-01 |
09:39:43 | 0,796 | 1,878 | | 8,706 | | 14,479 | 5,773 | 15,275 | 122,40 | 131,86 | 9,46 | - |
ΦΕΛΕΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
003 |
SCOOTER |
L |
2009-10-31 |
12:10:43 | 0,888 | 1,940 | | 9,040 | | 14,903 | 5,863 | 15,791 | 119,80 | 128,29 | 8,49 | 3 |
ΒΑΡΙΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
005 |
SCOOTER |
L |
2009-11-01 |
09:37:43 | 0,990 | 2,141 | | 9,245 | | 15,049 | 5,804 | 16,039 | 117,45 | 131,91 | 14,46 | 4 |
ΠΑΣΠΑΡΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
007 |
SCOOTER |
L |
2009-11-01 |
10:58:13 | 0,713 | 1,967 | | 9,180 | | 15,101 | 5,921 | 15,814 | 115,31 | 130,71 | 15,40 | - |
ΠΑΣΠΑΡΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
007 |
SCOOTER |
R |
2009-10-31 |
12:07:55 | 0,762 | 1,954 | | 9,304 | | 15,151 | 5,847 | 15,913 | 114,97 | 133,77 | 18,80 | - |
ΠΑΣΠΑΡΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
007 |
SCOOTER |
L |
2009-10-31 |
15:13:57 | 0,731 | 1,982 | | 9,389 | | 15,274 | 5,885 | 16,005 | 114,43 | 131,62 | 17,19 | - |
ΠΑΣΠΑΡΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
007 |
SCOOTER |
L |
2009-11-01 |
09:35:52 | 0,848 | 2,052 | | 9,446 | | 15,312 | 5,866 | 16,160 | 114,79 | 126,53 | 11,74 | - |
ΦΕΛΕΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
003 |
SCOOTER |
L |
2009-10-31 |
15:15:34 | 0,795 | 2,080 | | 9,253 | | 15,397 | 6,144 | 16,192 | 113,92 | 116,20 | 2,28 | 5 |
ΜΠΟΗΣ ΝΙΚΟΣ |
006 |
SCOOTER |
R |
2009-11-01 |
10:59:28 | 0,702 | 2,006 | | 9,977 | | 16,415 | 6,438 | 17,117 | 106,47 | 119,68 | 13,21 | - |
ΒΑΡΙΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
005 |
SCOOTER |
L |
2009-10-31 |
15:14:44 | 0,659 | 2,608 | | 10,330 | | 16,669 | 6,339 | 17,328 | 109,19 | 119,96 | 10,77 | - |
ΒΑΡΙΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
005 |
SCOOTER |
L |
2009-11-01 |
10:59:28 | 1,007 | 2,174 | | 9,290 | | 16,761 | 7,471 | 17,768 | 116,16 | 67,41 | -48,75 | - |
ΜΠΟΗΣ ΝΙΚΟΣ |
006 |
SCOOTER |
R |
2009-10-31 |
15:14:44 | 1,000 | 1,780 | | 10,175 | | 17,309 | 7,134 | 18,309 | 97,37 | 106,32 | 8,95 | - |
ΜΠΟΗΣ ΝΙΚΟΣ |
006 |
SCOOTER |
R |
2009-10-31 |
12:10:43 | 0,639 | 2,347 | | 11,122 | | 18,262 | 7,140 | 18,901 | 95,46 | 107,84 | 12,38 | - |
ΜΠΟΗΣ ΝΙΚΟΣ |
006 |
SCOOTER |
R |
2009-11-01 |
09:37:43 | 0,869 | 2,163 | | 10,884 | | 18,485 | 7,601 | 19,354 | 89,33 | 95,59 | 6,26 | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Scooter [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΒΑΡΙΤΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
005 |
SCOOTER |
L |
2009-11-01 |
13:18:40 | 0,818 | 2,274 | | 9,609 | | 15,330 | 5,721 | 16,148 | 116,84 | 136,46 | 19,62 | WON |
ΠΑΣΠΑΡΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
007 |
SCOOTER |
R |
2009-11-01 |
13:18:40 | 0,775 | 1,938 | | 8,909 | | 14,410 | 5,501 | 15,185 | 122,24 | 143,88 | 21,64 | WON |
ΦΕΛΕΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
003 |
SCOOTER |
L |
2009-11-01 |
13:20:48 | 0,898 | 1,905 | | 9,829 | | 16,450 | 6,621 | 17,348 | 79,13 | 127,07 | 47,94 | LOST |
ΜΠΟΗΣ ΝΙΚΟΣ |
006 |
SCOOTER |
R |
2009-11-01 |
13:20:48 | 1,064 | 2,069 | | 10,047 | | 16,349 | 6,302 | 17,413 | 107,20 | 123,20 | 16,00 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Scooter [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΠΑΣΠΑΡΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
007 |
SCOOTER |
L |
2009-11-01 |
14:24:35 | 0,684 | 1,877 | | 8,907 | | 14,488 | 5,581 | 15,172 | 120,16 | 137,98 | 17,82 | WON |
ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
002 |
SCOOTER |
R |
2009-11-01 |
14:24:35 | 0,974 | 1,813 | | 8,097 | | 13,193 | 5,096 | 14,167 | 135,18 | 150,50 | 15,32 | WON |
ΦΕΛΕΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
003 |
SCOOTER |
L |
2009-11-01 |
14:25:54 | 0,693 | 1,826 | | 8,662 | | 15,699 | 7,037 | 16,392 | 118,57 | 81,85 | -36,72 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Scooter [2005] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
002 |
SCOOTER |
L |
2009-11-01 |
15:28:04 | 1,290 | 1,797 | | 8,133 | | 13,304 | 5,171 | 14,594 | 131,38 | 147,60 | 16,22 | DID NOT APPEAR |
ΦΕΛΕΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
003 |
SCOOTER |
R |
2009-11-01 |
15:28:04 | | | | | | | | | | | | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,016 secs |
|